伴隨著消費升級，以及更多的二胎和三胎大家庭涌現(xiàn)，品質(zhì)更高，且實用性更強的中大型SUV成為了“大家庭”消費者眼中的香餑餑。這其中，除了漢蘭達、途昂等老牌車型的持續(xù)熱銷之外，理想L系列和問界M系列等新能源SUV車型的火爆也印證了這點。

而如今，當(dāng)下中大型SUV市場多了一個新選擇——東風(fēng)日產(chǎn)全新旗艦SUV探陸。新車于3月份上市，上市指導(dǎo)價為23.98萬元-30.18萬元。同時，目前探陸還推出了多重福利優(yōu)惠，比如4月30日（含）前下定，用戶可以享受6000元至高可抵30000元、日產(chǎn)老友額外送全險等等。與同級車型相比價格更為親民，消費者可以輕松擁有。

隨著探陸價格正式發(fā)布，很多網(wǎng)友坐不住了，紛紛表示“價格給力”。要知道，在我們一貫的思維中，合資中大型SUV的價格都不便宜，往往需要二十七八萬到三十萬才能買得到。而在自主新能源陣營中，同級產(chǎn)品更是不便宜，比如問界M7的起售價需要24.98萬元、領(lǐng)克09EMP則需要28.99萬元起，而理想L8更是去到了30萬以上。

不得不說，東風(fēng)日產(chǎn)探陸23.98萬元的起售價格，已經(jīng)對目前的主流中大型SUV市場帶來了一波沖擊。當(dāng)然，至于沖擊力到底有多大，除了價格因素外，車輛的產(chǎn)品力同樣是重中之重。

也就是說，東風(fēng)日產(chǎn)探陸在給出更誠意的價格同時，能否為大家庭用戶們帶來高品質(zhì)的用車生活，決定了其未來的市場上限。所以下面我們就來看看，東風(fēng)日產(chǎn)探陸產(chǎn)品表現(xiàn)究竟如何？

大家庭出行，寬敞舒適大空間不可少

對于大家庭用戶來說，經(jīng)常要多人出行，因此車身尺寸絕對是用戶比較在意的，只有足夠?qū)捑b的空間表現(xiàn)，才能讓多口之家出行時更加輕松。

具體車身尺寸方面，探陸的長寬高分別達到5130x1981x1767 mm，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)全面超越了銳界L（其長寬高分別為5000x1961x1773 mm）、漢蘭達（其長寬高分別為4965x1930x1750 mm）等車型，軸距更是達到了2900mm。相比競爭對手，探陸完全是越級的水準(zhǔn)，妥妥的降維打擊。

而較大的車身尺寸也為車內(nèi)寬敞舒適的乘坐空間奠定了基礎(chǔ)，就筆者的實際體驗來說，探陸不論是第三排乘坐空間還是后備廂的裝載空間，都要優(yōu)于同級的合資競品。基于更大的車身尺寸，探陸還給多胎大家庭們帶來更靈活的空間布局。

除了常規(guī)的7座可選之外，探陸還提供了同級自主新能源SUV比較流行的“2+2+2”三排六座布局，中間第二排座椅采用獨立座椅設(shè)計，舒適性更強。不僅如此，探陸還擁有三排、第三排放倒、二三排放倒和二三排同邊各放倒一個座椅的四種空間組合模式。這種靈活多變的座椅布局，充分滿足了不同家庭的個性化需求。

比如外出郊游、野外垂釣等場景，探陸二三排座椅在同時放倒后，車內(nèi)擁有縱深達到2m的空間，不管是帳篷、兒童車，還是釣魚裝備都可以輕松裝下，不用考慮行李“斷舍離”問題；探陸二三排座椅還支持同邊各放倒1個座椅，足以容納自行車、滑雪板等尺寸較長的裝備，既不影響乘坐、也能方便載物。

更關(guān)鍵的是，探陸不僅空間布局靈活，在最重要的第三排空間方面，真正契合了大家庭用戶的真實需求。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，其三排的頭部空間（胯點到頂棚的距離）擴大至821mm，坐墊高度（胯點到踵點的距離）達295mm，寬度擴大至同級最寬1473mm。而拋開數(shù)據(jù)，就實際乘坐體驗來說，筆者能在其第三排空間輕松落座，并且不會出現(xiàn)碰頭以及雙腿“縮著”的尷尬情況，長時間乘坐也不容易疲勞。這樣的三排乘坐表現(xiàn)，能夠保證全家人出行時，每一位乘客都能有足夠?qū)挸◥芤獾某俗臻g。

除了大空間，在一些小空間上，探陸也做的很周到，全車設(shè)計了24處多功能儲物空間，比如操作臺的8L立體儲物空間和折疊式7L扶手箱等，讓愛人的化妝包、父母的保溫杯、孩子的小玩具等都能找到專屬歸宿，這種對細(xì)節(jié)的把控可以說是無微不至了。

大家庭出行，豐富的智能舒適配置全要有

全家人出行，有老人也有小孩，為了讓旅行足夠愜意，同時也不能無聊，豐富的智能舒適配置也是必須有的。

所以，在有了大空間之后，探陸自然不會忘記給用戶裝上東風(fēng)日產(chǎn)標(biāo)志性的“大沙發(fā)”座椅，尤其是它的六座版車型，針對獨立式座椅進行了綜合性的人體工程學(xué)優(yōu)化，其帶來的舒適度完全不輸給一些大尺寸的MPV車型。

不但如此，在舒適性配置上，探陸也是盡量拉滿。前排座椅配備電動調(diào)節(jié)和加熱功能，二排座椅具備前后滑動和角度調(diào)節(jié)、靠背角度可設(shè)置10檔可調(diào)。而且考慮到不同家人對溫度的敏感程度，也貼心配備加熱通風(fēng)功能，可以確保在不同季節(jié)和天氣條件，都能從細(xì)微之處呵護家人的健康。值得一提的是，考慮到小朋友的肌膚較為嬌嫩，二排獨立航空椅還專門采用了僅10%的成材率親膚NAPPA真皮材質(zhì)打造，不僅觸感細(xì)膩，而且健康環(huán)保。

除了豐富的舒適性配置之外，為了讓大家庭的旅行能夠更加有趣，探陸搭載同級領(lǐng)先的Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，提供非常豐富的在線影音娛樂功能，包括愛奇藝在線視頻、酷狗音樂、車載KTV等。不僅如此，探陸還有同級車型所沒有的BOSE定制版高保真13揚聲器音響系統(tǒng)，和全維降噪靜音科技等豪華配置，從而為大家庭的旅程帶來輕松有趣的娛樂影音體驗。

大家庭出行，動力要強也要節(jié)能省油

對于一款中大型SUV，很多家庭用戶會比較糾結(jié)，既想要強勁動力，又想要節(jié)能省油，充分照顧駕乘體驗和用車成本。對此，大家庭用戶的這種既要又要，探陸同樣滿足。

在動力方面，探陸搭載日產(chǎn)引以為傲的2.0L VC-TURBO超變擎發(fā)動機，作為全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機顛覆傳統(tǒng)發(fā)動機的曲柄連桿結(jié)構(gòu)，獨創(chuàng)多連桿系統(tǒng)，實現(xiàn)發(fā)動機壓縮比在8:1-14:1之間智能無級切換，完美兼顧超強動力和超低油耗，最大功率185kW，峰值扭矩為376牛·米，無論是城市街道，還是高速公路，都能輕松勝任。

而在變速箱方面，探陸采用了采埃孚9AT變速箱，擁有更寬的齒比范圍，輕松應(yīng)對各種不同駕駛條件，無論是在城市擁堵路況還是在高速公路上，都能更迅速地響應(yīng)駕駛者的指令，實現(xiàn)更加平滑的換擋過程，提升整體行駛舒適性。另外值得一提的是，其百公里油耗僅為8.96L，滿足更多家庭對于動力性能和燃油經(jīng)濟性的平衡需求。

當(dāng)然，提到SUV，自然少不了關(guān)注其越野性能。對此，探陸搭載了全地形六模式四驅(qū)控制系統(tǒng)，擁有自動、經(jīng)濟、運動、沙地、泥地、雪地等六種駕駛模式，并支持一鍵切換，保障車輛在不同路況下輸出最佳的車輛性能，征服多樣路況，為全家出行帶來更加安全可靠的保障。

此外，新車還全系標(biāo)配9個安全氣囊，包括二排側(cè)氣囊和90L同級最大三排全覆蓋側(cè)氣簾，給予家人十足的安心。另外，在時下流行的智駕方面，探陸搭載了增強版ProPILOT超智駕，除了集成ICC自適應(yīng)巡航、車道居中輔助等功能以外，還新增了智能變道輔助功能，在帶來更加安全的出行同時，能夠一定程度上緩解駕駛疲勞感。

寫在最后

從車輛空間、科技配置，以及動力油耗和安全表現(xiàn)等等方面來看，東風(fēng)日產(chǎn)探陸可以有力地支撐起大家庭出行的各大場景，滿足大家庭各個成員“既要又要還要…....”的多元化出行需求。

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