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純電陣營再擴(kuò)容,廣汽本田按下智電變革加速鍵

發(fā)布時間:2024-04-28 10:15:04來源: 15210273549

闊別四年的北京國際車展再度回歸,作為全球頂級車展,上百款重量級新車云集,揭示了汽車行業(yè)新的發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。4月25日上午,北京車展廣汽本田展臺,一場氣氛熱烈的發(fā)布會正在舉行,在現(xiàn)場陣陣掌聲與歡呼聲中,重量級新車e:NP2 極湃2正式全國發(fā)售,這意味著備受期待的廣汽本田e:NP2 極湃2即日起將正式在各大銷售終端與消費(fèi)者見面。這是廣汽本田Honda品牌第二款純電車型,其進(jìn)化速度讓外界看到廣汽本田堅定轉(zhuǎn)型的決心與能力。

e:NP2 極湃2進(jìn)階版質(zhì)造指導(dǎo)價18.98萬元,為回饋用戶,特調(diào)整為限時驚喜價15.98萬元,并提供舒享音樂艙、零感科技艙兩個升級包作為個性之選,親民的定價與豐富的購車權(quán)益承載了廣汽本田對用戶滿滿的誠意。與e:NP2 極湃2同臺登場的還有“插混雙子星”全新雅閣e:PHEV與全新皓影e:PHEV,盡顯第四代i-MMD混動技術(shù)“電驅(qū)為主”全場景高能產(chǎn)品魅力。純電產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴(kuò)容,主動擁抱市場變革,廣汽本田向著更高效、更智能、更綠色的方向全速前行。

純電轎跑SUV閃耀北京車展

成功的捷徑是將自己擅長的事做到極致,個人如此,企業(yè)亦如此。e:NP2 極湃2是一款打上深深的廣汽本田烙印,也將品牌優(yōu)勢發(fā)揮到極致的產(chǎn)品。傳承Honda駕控基因、依托廣汽本田26年造車經(jīng)驗(yàn),e:NP2 極湃2即便是在熙熙攘攘的新能源市場中也顯得與眾不同。首先,這是一款極富駕駛樂趣的純電車型。當(dāng)下國內(nèi)新能源汽車市場有一種趨勢,純電新車加速數(shù)據(jù)非常漂亮,“零百加速”動輒三四秒破百,甚至不乏兩秒?yún)^(qū)間的產(chǎn)品,動力固然很重要,但這并非是駕駛樂趣的全部,一款好開的車,不只是需要起步加速時的推背感,而是能切身感受到的駕乘愉悅體驗(yàn)。在電動機(jī)堆料的加持下,做好加速并不難,但要做到隨心所欲的駕控體驗(yàn), 確需要深厚的設(shè)計功力,嫻熟的工程師調(diào)教,需求數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)積累。而這,恰好是Honda駕控基因的內(nèi)涵,在這款e:NP2 極湃2上得到淋漓盡致的展現(xiàn)。

基于廣汽本田“以人為本”的技術(shù)導(dǎo)向,e:NP2 極湃2搭載高功率電機(jī),響應(yīng)敏捷、加速絲滑、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),以“車隨意動”的操控感與駕乘人員皆可享受的“壓倒性舒適感”,帶來精益求精的電感駕趣。既有一定的推背感,又不會有令人不適的竄動;既能隨時帶來打破平衡的興奮,又能時刻保持在可控的范圍內(nèi);動力響應(yīng)敏捷迅速,又能確保線性絲滑。

安全同樣是廣汽本田賦予e:NP2 極湃2的又一張王牌,其車身采用高強(qiáng)度鋼材料打造,輕量化與高剛性并存;電池經(jīng)過高強(qiáng)度嚴(yán)苛測試,測試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國標(biāo),全方位守護(hù)用戶安全。Honda SENSING360安全超感體系更是名聲在外,ACC主動巡航控制系統(tǒng)表現(xiàn)得像個“老司機(jī)”,攝像頭對道路車和行人等的識別率更高,碰撞緩解制動系統(tǒng)在關(guān)鍵時刻可以及時剎車,避免碰撞風(fēng)險。

智能化是當(dāng)下新能源新車的一道必考題。e:NP2 極湃2交出了一份高分答卷,12.8英寸的中控大屏,加上輕薄液晶儀表以及大尺寸HUD抬頭顯示器實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動,將科技感拉滿。讓人印象深刻的AI語音助手表現(xiàn)聰敏,反應(yīng)快、識別能力強(qiáng),還能領(lǐng)會模糊的指令,甚至可以當(dāng)成百科全書來聊天,除了語音命令,車上乘客還可通過手勢和車機(jī)進(jìn)行交互。甚至,e:NP2 極湃2車內(nèi)攝像頭拍照還自帶美顏功能,可玩性很高。

e:NP2 極湃2打破了傳統(tǒng)轎車與SUV的邊界,以鋒銳車身動線和金屬質(zhì)感外觀車色,營造濃厚的科技氛圍;以便利的貫通式前排、清晰開闊的駕駛視野和充裕的后排腿部空間,精準(zhǔn)滿足用戶對SUV使用便利性與轎車乘坐舒適性的雙重追求。

此外,e:NP2 極湃2考慮到用戶的日常使用習(xí)慣,內(nèi)飾設(shè)計清爽簡約,用料和工藝上都體現(xiàn)出精致感,e:NP2 極湃2還帶來了智能加熱系統(tǒng)與智能香氛系統(tǒng)兩大首創(chuàng)技術(shù),其中,智能加熱系統(tǒng)將傳統(tǒng)的暖風(fēng)加熱器與“輻射熱”相結(jié)合,通過整個系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制,為駕乘人員帶來更溫暖舒適的用車體驗(yàn)。此外,e:NP2 極湃2還配有多達(dá)12個BOSE環(huán)繞式立體音響系統(tǒng),帶來媲美音樂會現(xiàn)場級別的天籟享受。

三管齊下,智電變革加速

e:NP2 極湃2是廣汽本田在轉(zhuǎn)型之路上邁出的又一大步,隨著e:NP2 極湃2的發(fā)售,電動化產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富,智電變革全面提速。至2027年,將全新推出6款純電車型(含e:NP2 極湃2),以更加豐富的純電產(chǎn)品序列覆蓋各細(xì)分市場。以用戶需求為核心,廣汽本田正在積極盤活現(xiàn)地化資源,將現(xiàn)地化研發(fā)與Honda70余年造車經(jīng)驗(yàn)相融合,打造更多高安全性、高可靠性、高品質(zhì)、操控出色的全新電動化產(chǎn)品。至2035年,將實(shí)現(xiàn)純電動車型銷售占比100%。這樣的承諾相當(dāng)有魄力和分量。

在廣汽本田擘畫的未來轉(zhuǎn)型畫卷中,純電還只是一個章節(jié),廣汽本田堅持HEV、PHEV、EV三大技術(shù)路線齊頭并進(jìn)的穩(wěn)妥策略。在PHEV與HEV領(lǐng)域,同樣蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ琀onda在混動技術(shù)上起步早,積淀深厚,在時間和產(chǎn)量上都經(jīng)受住了考驗(yàn),可謂有口皆碑。當(dāng)下,燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性和系統(tǒng)邏輯全方位領(lǐng)先的第四代i-MMD技術(shù)不斷擴(kuò)大搭載于更多車型,全面推進(jìn)混動產(chǎn)品的迭代更新。5款e:HEV混動車型全面覆蓋轎車、SUV、MPV,以高效、可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢達(dá)成超50萬輛的銷量成績,將“強(qiáng)電智混”的魅力傳遞給更多用戶。

堅守價值觀,“變”與“不變”

優(yōu)秀的產(chǎn)品是轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),而堅守品牌價值觀、保持戰(zhàn)略定力、專注為用戶創(chuàng)造長期價值更是廣汽本田走得更遠(yuǎn),走得更穩(wěn)的核心競爭力。不急不躁,做好每一款車,服務(wù)好每一個客戶就是當(dāng)下最重要的事情。在產(chǎn)品的研發(fā)上,廣汽本田依然堅信“欲速則不達(dá)”,每一款新車從立項到量產(chǎn),在研發(fā)、測試上反復(fù)打磨,堅守完整研發(fā)+驗(yàn)證周期,嚴(yán)格遵循質(zhì)量管理體系,將充分驗(yàn)證的放心產(chǎn)品交付至用戶手中。不賣“半成品”,不把用戶當(dāng)“小白鼠”,不將風(fēng)險和麻煩帶給用戶,這是廣汽本田始終堅守的底線。“在品質(zhì)上,你可以一直信任廣汽本田”,從2020年至2023年,廣汽本田連續(xù)4年蟬聯(lián)J.D. Power新車質(zhì)量認(rèn)證IQS第一名。而在《中國汽車保值率風(fēng)云榜》中,廣汽本田憑借卓越技術(shù)實(shí)力與優(yōu)良口碑多次斬獲合資品牌汽車廠商保值率排名大獎——2023年榮獲第一,2021、2022年獲得第二名。

廣汽本田一直努力成為一家受客戶信賴的企業(yè)。為了讓每一個客戶在服務(wù)上滿意,在汽車售后領(lǐng)域,作為國內(nèi)首創(chuàng)4S模式的車企,廣汽本田擁有500+家特約店,二十多年來持續(xù)為用戶帶來行業(yè)一流水平的汽車產(chǎn)品和服務(wù),遍布全國各地區(qū)的服務(wù)終端,為用戶提供貫穿用車全生命周期的服務(wù)保障,全方位保障用戶權(quán)益。

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深藍(lán)汽車已經(jīng)通過用戶服務(wù)月的“五大主動”,開啟了從規(guī)模擴(kuò)張到價值經(jīng)營的轉(zhuǎn)身 動如疾“風(fēng)” 靜臥“云”端 風(fēng)云T9L九大越級僅12.99萬元起 不做選擇題的年輕人,能讓15萬級SUV市場卷出新高度嗎? 本田Prelude,矛盾重重但又棄之可惜的雙門小跑 售價區(qū)間12.99-18.69萬元 搭載鯤鵬超能電混CDM6.0 奇瑞風(fēng)云T9L正式上市 廣汽以星源插混、星源超級雙擎(HEV+)為核心,疊加星源增程構(gòu)建全域動力矩陣,重構(gòu)混動行業(yè)新標(biāo)桿 13.38萬,歐拉5限定版憑什么讓99臺車1分28秒賣光? 30分鐘沒廢話 東風(fēng)日產(chǎn)這次把發(fā)布會開成了“爽文” 馮長軍:汽車設(shè)計是品牌靈魂的直觀體現(xiàn) 嵐圖汽車為上海交大和西安交大校慶提供出行保障 深度試駕沃爾沃XC90 T8:是不是新能源不重要,重要的是腔調(diào) 濟(jì)南展看麗馳:四大展區(qū)全系車型深度解析,三大核心技術(shù)引爆全場 3月份出口量“炸場”,中國汽車出海按下加速鍵 20萬級家用MPV破局者:江淮瑞風(fēng)RF8悅享系列 重新定義全家舒適出行 尚界新車挑戰(zhàn)小米SU7, “全系滿配”能否后來居上? 比亞迪如何用12年啃下新加坡這塊“硬骨頭”? 純電SUV埃安N60即將迎來上市,新車定于4月16日開啟預(yù)售 3月交付同比漲136%,是時候重估蔚來價值了 30萬的「9系旗艦」,上汽大眾闖進(jìn)新勢力腹地 新一代SU7交付即上量,領(lǐng)克07GT定名:“7系”之戰(zhàn)誰能贏? 奇瑞集團(tuán)3月銷量240,678輛 同比增長12.1% 一季度出口近40萬輛 上汽集團(tuán)年銷450.7萬輛凈利翻倍 新年一季度銷量持續(xù)走強(qiáng) “飽和式”進(jìn)擊、“確定感”托底,一汽-大眾“含金量”還在上升 60 萬銷量背后的 “奇瑞樣本”:從規(guī)模增長到高質(zhì)量躍遷 油價漲到心慌?一汽-大眾新車型、新政策,給車主吃下定心丸 15萬元左右大五座SUV首選!廣汽昊鉑HT豪華滿配超值 從泰國年度汽車大獎到月銷3萬,深藍(lán)探索全球化與本土化雙線發(fā)展路徑 紀(jì)念40年榮耀,本田賽車公司打造謳歌Integra超級復(fù)刻定制賽車 做新能源時代“三好學(xué)生” 奇瑞風(fēng)云T9L重構(gòu)家用SUV價值 長城炮迎來強(qiáng)敵 全新江鈴大道換裝2.5T動力 售價11.28萬元起
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