華為發(fā)布了個(gè)內(nèi)部人事調(diào)整文件，涉及的是華為高管目前最有知名度的，那就是余承東余大嘴，文件表示余承東將卸任華為終端BG CEO一職，仍保留終端BG董事長職位，這個(gè)CEO職位由華為終端BG、首席運(yùn)營官何剛接任。

 

劃出兩個(gè)重點(diǎn)，余承東不再擔(dān)任華為終端BG CEO，但是還是華為終端BG董事長，何剛其實(shí)好幾年一直都是華為消費(fèi)者終端二號(hào)人物，很早之前華為終端發(fā)布會(huì)上，都是余承東和何剛聯(lián)合主講，華為相關(guān)人士也表示，這次調(diào)整也屬于正常。

 

其實(shí)余承東社媒認(rèn)證，很早之前就只有三個(gè)職位了，分別是：華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長，套用周鴻祎說的話，余承東是技術(shù)直男，在西北工業(yè)大學(xué)是自動(dòng)控制專業(yè)，到清華大學(xué)攻讀無線通信系，1993年加入華為，當(dāng)時(shí)華為員工還只有200人，從數(shù)字程控交換機(jī)到3G通信到歐洲開疆拓土，余承東當(dāng)時(shí)甚至提出了要超越愛立信，結(jié)果這句大多人覺得玩笑話最后成了現(xiàn)實(shí)。

2011年任正非把余承東從歐洲調(diào)回來，出任華為終端CEO，主管華為手機(jī)，此時(shí)的華為手機(jī)問題重重，年銷量僅300萬臺(tái)，而且很多都是定制機(jī)和貼牌機(jī)，面臨蘋果三星小米等國內(nèi)外品牌的激烈競爭，在這種情況下，余承東勇挑大任深化改革，2019年把華為手機(jī)做到了年出貨量2.4億臺(tái)，超越蘋果坐穩(wěn)世界第二。

2020年華為正準(zhǔn)備沖擊世界第一，然后在高端手機(jī)市場繼續(xù)沖擊蘋果的情況下，華為被美帝霸權(quán)制裁，軟硬件核心元器件都被封鎖，非常遺憾的進(jìn)入調(diào)整期。

 

余承東有個(gè)外號(hào)叫余大嘴，就是余承東經(jīng)常語出驚人，但是余承東說過的話，基本都實(shí)現(xiàn)了，在華為手機(jī)和各種發(fā)布會(huì)，余承東有時(shí)發(fā)布會(huì)會(huì)很自信的說遙遙領(lǐng)先，結(jié)果被人拿下來編輯，后面就變成華為手機(jī)和華為產(chǎn)品的口號(hào)了。

余承東這兩年出任智能汽車解決方案BU董事長，和奇瑞、賽力斯等聯(lián)合打造推出了智界和問界汽車，都獲得了市場的肯定，問界M7和問界M9更是現(xiàn)在新能源最熱銷車型之一之二，余承東這次卸任終端CEO，保留終端董事長，估計(jì)是要專心去造車了。

 

巧的是，余承東最大對手雷軍，也是把手機(jī)業(yè)務(wù)交給了盧偉冰，也是全力親自造車，余承東這些卸任終端CEO，很顯然也是要沖刺汽車行業(yè)，但是余承東還是終端董事長，現(xiàn)在大家關(guān)心華為手機(jī)和終端發(fā)布會(huì)，余承東還會(huì)不會(huì)主講，小編認(rèn)為余承東肯定還會(huì)上的，畢竟他的流量堪比雷軍，也能和華為汽車領(lǐng)域做聯(lián)合互動(dòng)宣傳。

 

余承東也要全力殺入汽車圈，雷軍也全力殺入汽車圈，這就熱鬧了，最近汽車圈打法為之一變，汽車圈的CEO董事長創(chuàng)始人都在視頻直播了，為自己企業(yè)代言，這也是雷軍和余承東小米和華為這種頂流殺入帶來的變革和壓力，做得好也要說的好，這兩點(diǎn)雷軍和余承東都很厲害，期待余承東和雷軍在汽車圈繼續(xù)交手。