一直以來，緊湊型轎車市場都是商家的必爭之地，這一細(xì)分市場份額夠大，各大汽車品牌都不想放棄這一“陣地”，不過，國產(chǎn)品牌通過新能源賽道進(jìn)入市場，跟合資品牌競爭銷量，緊湊型轎車市場的格局發(fā)生很多變化。

這一點(diǎn)在產(chǎn)品力上體現(xiàn)得更為明顯，日前，乘聯(lián)會公布6月零售銷量數(shù)據(jù)，鬼哥整理出緊湊型轎車銷量排名前二十榜單，接下來，看看哪些車型榜上有名？誰在這一細(xì)分市場更搶手？

榜單上，PLUS DM排名第一位，6月零售銷量達(dá)到28323輛，再回銷量榜單第一的位置，當(dāng)然，這款車型的性價比足夠給力，加上可油可電的產(chǎn)品屬性，這款車型當(dāng)作家用轎車使用，很劃算。

朗逸排名第二位，6月零售銷量達(dá)到25249輛，這款德系轎車很經(jīng)典很扛打，穩(wěn)定、耐用、實(shí)惠都是這款車型的關(guān)鍵詞，但在新的時代，這款車型產(chǎn)品力有些不夠時尚，被新能源對手搶走不少銷量。

軒逸排名第三位，6月零售銷量達(dá)到24447輛，這款日系轎車在家用市場很受歡迎，6月的銷量表現(xiàn)依然很贊。速騰排名第四位，6月零售銷量達(dá)到20192輛，這款德系轎車口碑與銷量一直很硬氣，現(xiàn)在，一汽-大眾不斷豐富產(chǎn)品系列，提升新車的競爭力。

排名第五位，6月零售銷量達(dá)到14150輛，這款國產(chǎn)價格采用汽車的技術(shù)，性能與品質(zhì)都很靠譜，重要的是，價格到位，銷量一路沖高。小鵬MONA M03排名第六位，6月零售銷量達(dá)到14111輛，這款車對于年輕人的需求拿捏到位，設(shè)計(jì)、空間、智能都很到位，很多年輕人愿意為他買單。

艾瑞澤8排名第七位，6月零售銷量達(dá)到11775輛，這款車型產(chǎn)品力做得很香，脫離傳統(tǒng)緊湊型轎車的標(biāo)準(zhǔn)，動力、配置都不錯，而且，奇瑞不斷豐富產(chǎn)品系列，以此拉動銷量提升。

海豹05DM排名第八位，6月零售銷量達(dá)到11424輛，這款車型偏向年輕化定位，設(shè)計(jì)風(fēng)格更適合年輕人和年輕家庭。帝豪排名第九位，6月零售銷量達(dá)到11365輛，高性價比加上穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，是這款車型的主要特點(diǎn)。

星瑞排名第十位，6月零售銷量達(dá)到11238輛，空間、配置與性能都超越同級合資對手，產(chǎn)品力很能打。秦PLUS EV排名第十一位，6月零售銷量達(dá)到10295輛，排名不是太靠前，但銷量表現(xiàn)很不錯。

寶來排名第十二位，6月零售銷量達(dá)到8585輛；卡羅拉排名第十三位，6月零售銷量達(dá)到8417輛，奧迪A3排名十四位，6月零售銷量達(dá)到6620輛，這三款合資轎車銷量不再那么強(qiáng)勁，盡管他們內(nèi)在實(shí)力還是硬核，但智能化裝備不夠圈粉。

榮威i5排名第十五位，6月零售銷量達(dá)到6360輛，價格門檻不高，加上產(chǎn)品力做得很實(shí)在，很適合普通家庭用車。老牌韓系緊湊型轎車伊蘭特也出現(xiàn)在榜單上，6月零售銷量達(dá)到5810輛，銷量成績依然不錯。 此外，進(jìn)入前二十銷量榜單的車型還有MG5、銀河L6、驅(qū)逐艦05以及思域，這些車型6月零售銷量都在4000輛以上。

鬼斗車觀點(diǎn)：從這份榜單上看到，國產(chǎn)緊湊型轎車對于市場的沖擊力很大，除了新能源產(chǎn)品，國產(chǎn)燃油轎車不斷為產(chǎn)品力加碼，以越級優(yōu)勢跟合資對手競爭，銷量上漲得很明顯。