很榮幸受邀在廣州家門口深度體驗比亞迪智駕，對比亞迪在智駕方面的進步無比感嘆，從天神之眼公布到現在，短短時間就賣出100多萬臺智駕車在路上跑了，數據之豐富，進步之快確實讓很多車企望塵莫及，這次深度體驗，發覺很多細節做的很到位，以下簡單總結幾點分享給大家。
一、智駕不但穩而且快。天神之眼A、B、C都有“通行效率優先”模式設置，以免在有些限速道路上規規矩矩的行駛，其他車輛都比你快，影響其它車通行，它會在合規和安全的前提下可以根據其他車流的時速相應調整，跟上車流，不會是死腦筋一根筋蝸牛前行，開的非常像老司機，變道迅速，而且有時可以連續夸幾個道。
二、強大的掉頭能力。不光能在普通三車道掉頭，還能在很窄兩車道實現多把掉頭，比亞迪稱它為K型掉頭，就是來來回回的幾把掉頭。
三、強大的避障能力。天神之眼能在120時速下AEB做到兩段式的舒適剎停，晚上對電瓶車等入侵80時速可剎停，也能輕松識別低矮障礙物，施工避讓，環島繞行，加塞閃燈鳴笛賽過老司機。
四、超強的泊車能力。比亞迪最先在智能泊車領域實現了安全兜底，這是技術帶來的底氣，號稱媲美L4級的智能泊車。我也現場體驗了多種泊車模式，都很平順安全快速，它泊車也可以設置中、快、慢三個速度模式，快的比一般老司機還快，還有車頭泊進模式，泊車位置還可以靈活選擇偏左、偏中、偏右等方式。窄距還會自動收縮后視鏡，特別是易三方加后輪轉向的泊車，方式更靈活自如。
總結一下：這次體驗比亞迪智駕，確實安全細節很多，真是自己親身體驗過，才對它上路非常有信心，在此我想大膽預測一下，智駕一般三大場景（城市領航、高快領航、智能泊車），比亞迪目前實現了智能泊車安全兜底，我估計高快領航兜底應該也不遠了，大膽預估一下可能半年內實現。希望比亞迪加快節奏，爭取在年內把高快領航也做到安全兜底，這樣我們離真正的智駕就真不遠了。感謝比亞迪，給中國車智駕引領方向。