7月23日，2025年國際低空經濟博覽會在國家會展中心（上海）開幕。吉利集團旗下的沃飛長空，攜AE200批產構型機及智能靈動艙亮相。
“智能靈動艙”是沃飛長空攜手汽車零部件系統供應商富維集團，推出的全新設計座艙。
在滿足eVTOL適航標準的前提下，從材料、座椅、觸感、視野等多維度保障安全。同時，運用NVH降噪減震技術和智能座艙理念等，提升飛行體驗。
從“飛得便捷”到“坐得舒適”，此次以航空級安全冗余融合車規級智能交互，也為AE200的規模化量產，奠定供應鏈基礎。
“去年，我們完成了全傾轉過渡飛行試驗所有科目，目前正在載人試飛的最后準備沖刺階段。”
沃飛長空首席市場官費嵐在接受《21CBR》等媒體采訪時透露，在國內交通接駁類eVTOL適航審定進程中，AE200率先進入第四階段（共五階段），預計2026年取證。
目前，其累計獲得數百架訂單，與川航集團、中信海直、華龍航空等多家行業龍頭達成合作。
“對于未來應用場景，我們瞄準的是城市低空出行，以及低空文旅、應急救援等。”
費嵐告訴《21CBR》記者，吉利是國內較早布局低空通航的企業，在供應鏈、生產制造能力建設，以及后續地面交通服務商流量入口接入等方面，為公司提供有力支持。
最終，eVTOL產業將共用新能源汽車80%的供應鏈，而核心的航空產業的飛控、航電等20%關鍵技術，則按照航空標準執行。
“協同發展的前提是，需要將汽車供應鏈提高到航空適航標準，同時進行大量適航符合性驗證試驗。”費嵐說。