2025世界人工智能大會正在舉行，特斯拉攜帶智能電動車、人形機器人及智能輔助駕駛技術、V4超充樁等最新成果出席這一AI盛會。
在現場，特斯拉以視頻形式展示了新近上線的Robotaxi業務。據悉，特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車服務基于視覺架構，結合全球數百萬輛車數據訓練的神經網絡，支持跨區域部署，可快速復制到新區域。
今年6月，特斯拉在美國奧斯汀率先推出Robotaxi無人駕駛出租車服務（初期配備安全員）。特斯拉方面透露，預計將在幾周內在美國舊金山灣區、亞利桑那州、佛羅里達州等多個地區推出服務。一旦獲得監管批準并驗證安全性后，特斯拉將在多數市場推出無人駕駛出租車服務。計劃到今年年底，特斯拉無人駕駛出租車服務將覆蓋美國約半數人口。在歐洲，特斯拉也即將獲得荷蘭監管部門的批準，有望讓歐洲車主獲得同樣的智能輔助駕駛（無駕駛員監管版）體驗。
在人工智能領域，特斯拉已集齊算力、真實數據和軟件能力。截至2025年第二季度，特斯拉得州超級工廠新增1.6萬塊H200 GPU，Cortex訓練集群的算力達6.7萬塊H100等效算力。特斯拉智能輔助駕駛累計行駛里程超45億英里（約72億公里）。
特斯拉智能輔助駕駛系統（駕駛員監管版）計劃2025年在中國、歐洲進一步落地，正在等待監管部門審核。特斯拉預計在今年年底前，在美國部分地區，在確保所有安全措施到位的前提下，面向個人用戶開放智能輔助駕駛系統（無駕駛員監管版）。未來幾年內，特斯拉將經歷從“前自動駕駛時代”到“后自動駕駛時代”的根本性轉變。
特斯拉人形機器人采用了與特斯拉汽車同源的設計理念，特別是在人工智能部分實現了深度的技術融合，在仿真環境中學習，無需額外的真實數據微調，直接將模擬訓練的策略部署到真實機器上。
特斯拉第三代人形機器人預計將于今年推出、明年量產，5年內實現年產100萬臺的目標。
回到電動車，今年6月28日，一輛煥新Model Y從得州超級工廠出發，全程以無人駕駛的方式自主交付到車主手中，最高時速達115km/h，成為全球首臺自主交付的車輛。
在中國市場，特斯拉6月國內銷量達6.1萬輛，環比上漲59%，刷新二季度單月銷量紀錄，煥新Model Y以超4.4萬輛的成績穩居國內乘用車銷量榜首。
特斯拉首批V4超充樁也于今年6月30日在中國內地投入運營，上海、浙江、重慶、甘肅等地已上線，配合后續V4超級充電機柜上線，特斯拉V4充電樁充電效率將顯著提升。