近日，上汽集團與華為聯合打造的新品牌“尚界”首款車型H5和智己旗下首款大型增程SUV LS9登上工信部公告，引發市場關注。尚界H5定位主流市場的緊湊型混動SUV，采用鴻蒙智行家族設計，搭載華為ADS 4.0高階智駕和HarmonyOS座艙，被視為有望重塑20萬元級市場格局的重磅產品。智己LS9車長超5.2米，六座布局，是智己品牌首款采用增程動力系統的旗艦SUV。

下半年新車的接連亮相，恰逢上汽集團今年以來持續表現強勁的經營勢頭。最新產銷快報顯示，上汽6月份銷售整車36.5萬輛，同比增長21.6%；1-6月份整車批售205.3萬輛，同比實現兩位數增長，增速達12.4%，今年以來單月銷量實現同比“六連漲”；上半年終端零售交付達到220.7萬輛，獲得上半年國內車企銷量冠軍。亮眼成績背后，是上汽大刀闊斧推進全面深化改革，通過重組架構、聚焦戰略、苦練內功激發的動能。重磅新車的誕生與上汽集團持續向好的積極經營態勢，共同勾勒出了這家龍頭車企轉型進階的路徑。

尚界入局：鴻蒙智行新成員雛形已現

作為鴻蒙智行新成員，尚界備受矚目。最新官宣的該品牌首款產品尚界H5官圖顯示其在車型設計上擁有較高的辨識度與良好的空間感。該品牌源于上汽與華為選擇的深度合作模式——“智選車”，雙方在產品定義、技術研發、生產制造等全領域深度協同。上汽集團董事長王曉秋已透露，尚界新車將于今年9月正式上市，并對銷量前景充滿信心。這種信心，源于尚界自身構筑的“技術護城河”：其一是上汽在汽車技術研發、生產工藝、質量管理等方面積累了豐富的經驗，其二是華為賦能的智慧出行解決方案，涵蓋鴻蒙座艙、高階輔助駕駛、智能網聯等前沿技術。

工信部公布的申報信息顯示，尚界定位于中型SUV，長寬高分別為4780/1910/1657（1664）mm，軸距達2840mm。動力方面，該車將提供增程版和純電版，前者CLTC綜合續航里程超1300km，后者CLTC純電續航里程最高為655km。

市場對尚界的期待值頗高，主打20萬級主流市場的尚界汽車，已經引起熱議。民生證券認為，尚界的推出標志著華為從高端市場及中高端市場向大眾市場滲透，完善了“全價格帶覆蓋”的生態版圖，加速智駕平權，有望助力上汽銷量向上。

懂車懂你：新產品叫好也叫座

在日前舉行的“2025上汽之夜”活動上，上汽公布了“平權驅動進階，共創美好出行”發展藍圖，以及固態電池、智能安全、智艙智駕等最新技術成果。

在電動化上，上汽以高于國標30%的安全標準打造“魔方”電池，已累計交付超50萬臺相關整車并實現“零自燃”紀錄。在智能化上，上汽與地平線、Momenta、華為、大疆組成“四大智駕天團”，形成覆蓋L2+到L4級的全場景技術生態。

當新一輪科技革命和產業變革深入發展，僅僅懂得造好車還不夠。用戶的需求和期望，才是驅動企業不斷進階的最根本動力。

今年上半年，上汽陸續推出榮威D6、全新智己L6、別克GL8陸尚、寶駿享境等多款新品，持續豐富產品供給，并進一步強化“長續航、智能操控、安全品質”等品牌標簽，努力打造差異化競爭優勢。

下半年，除了尚界之外，上汽乘用車榮威M7 DMH和全新MG4、智己汽車LS9、別克高端子品牌至境首款新車，以及奧迪全新A5L、E5雙車等也將陸續上市。

榮威M7 DMH的核心競爭力源于上汽第五代DMH超級混動系統，其1.5L混動專用發動機實現超43%熱效率，配合137kW/330N·m高功率電機，構建了高效能量管理生態。MG品牌與OPPO的合作推動全新MG4實現了手機與車機的無縫互聯，路線規劃、步行導航等場景可以直接“零切換”。按照規劃，這種互聯還將向小米、VIVO等品牌延伸，打造超越品牌界限的“泛智能生態”。