今年第三季度，通用汽車在中國市場展現出強勁的增長勢頭，零售銷量約47萬輛，同比增幅達10.1%。

這一成績不僅標志著公司連續兩個季度實現銷量和市場份額的同比雙增長，更彰顯了通用汽車在中國市場的穩健發展步伐。

通用汽車高級副總裁兼中國公司總裁何思文表示：“第三季度的強勁表現和各個層面的增長態勢，再次證明了我們在中國市場的發展實力。

我們始終遵循通用汽車的全球標準，同時依托本土創新和本地合作，不斷提升產品價值和客戶體驗，為實現全年盈利性增長奠定了堅實基礎。”

在新能源領域，通用汽車的表現尤為突出。

自2023年第二季度以來，公司旗下新能源車型總銷量及純電動（BEV）車型銷量已連續十個季度實現同比增長。通用汽車在中國市場推出的純電動、插電混動（PHEV）和增程式電動（EREV）車型，構成了在華國際整車企業中最為多元及廣泛的新能源產品陣容。這一戰略布局不僅滿足了市場對新能源車型的多樣化需求，也進一步鞏固了通用汽車在新能源領域的市場地位。

繼第二季度別克發布高端新能源子品牌“至境”后，旗下首款新能源智能豪華轎車至境L7于9月正式上市，市場反響熱烈。

新車基于本土研發的全新“逍遙”超級融合架構打造，并搭載了由別克與Momenta深度合作研發的“逍遙智行”輔助駕駛系統，展現了通用汽車在新能源和智能化領域的深厚實力。

從2025年起，別克在華推出的全新車型將均為新能源車，全面布局純電、插電混動及增程式電動三大技術路徑，覆蓋所有主流價格區間。

這一舉措不僅體現了通用汽車對新能源市場的堅定信心，也預示著其在新能源領域的全面發力。此外，別克至境首款旗艦車型別克世家也將于年內上市，進一步豐富通用汽車的新能源產品線。

在核心產品方面，別克品牌第三季度銷量同比躍升54.3%，其中別克GL8家族銷量逾34,000輛，同比增幅達24.5%。

伴隨全新GL8陸上公務艙及GL8陸尚的推出，別克MPV家族現已覆蓋從入門、高端至超豪華的全體系布局，穩固了中國MPV細分市場的長期領導地位。別克昂科威家族和別克君越也延續了亮眼表現，第三季度分別實現超200%和近300%的同比增長。

凱迪拉克品牌同樣表現出色，銷量同比增長11.2%。

全新一代凱迪拉克XT5上市一年以來持續熱銷，第三季度銷量同比躍升近90%，成為豪華SUV領域的品質之選。五菱宏光MINIEV家族銷量約11.7萬輛，其中年初上市的四門版車型銷量逾77,000輛，助力家族穩居通用汽車在華新能源車型銷量榜首。五菱繽果及繽果PLUS合計銷量近39,000輛，展現了通用汽車在新能源小車市場的強大競爭力。

通用汽車憑借與時俱進的創新科技，致力于打造更安全、更智能、低排放的汽車產品。

公司在全球范圍內銷售的凱迪拉克、別克、雪佛蘭、GMC、寶駿及五菱等品牌，提供了廣泛的創新型燃油車產品，并在邁向純電動未來之路上帶來了業內最廣泛的電動車產品。未來，通用汽車將繼續深化在中國市場的布局，引領未來出行變革。