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龔大興的造車哲學:耕瘦田,走夜路,進窄門

發布時間:2026-01-30 16:16:58來源: 13966523370

在中國汽車工業的喧囂圖景中,龔大興與他創立的鑫源,始終像一個沉默的潛行者。

當聚光燈追逐著新勢力與豪華品牌時,鑫源卻穿行于城鄉的貨運干線、忙碌于萬千小微企業的生計之中。

這并非巧合,而是龔大興為企業刻下的獨特生存法則:一種基于極致務實與知行合一的商業哲學。

他不追逐最肥沃的田野,反而精耕“瘦田”;他不迷戀燈火通明的主干道,寧愿清醒地“走夜路”;當眾人涌向寬門,他則篤定地邁向那扇鮮人問津的“窄門”。

1月16日,站在聚光燈下的龔大興把鑫源造車的哲學毫無保留和盤托出。

耕瘦田

所謂“瘦田”,是那些被主流車企視為利潤稀薄、附加值低、缺乏品牌光環的細分市場。

微型面包車和微型卡車正是這樣的領域。在這里,消費者決策鏈條極其簡單粗暴:

皮實耐用、裝載能力強、維保成本低、價格極具競爭力。情懷、設計、智能座艙等感性因素,幾乎不在核心考量范圍內。

龔大興的鑫源,恰恰將這片“瘦田”視為立命之本。

為例,其產品定義完美詮釋了何為“精準耕作”。車型序列清晰地劃分為“工程獅”“旅行獅”“魔術獅”,對應著工具拉貨、客貨兩用、靈活空間等不同使用場景。

自然吸氣汽油發動機、手動變速箱、鋼板彈簧后懸架,這些在乘用車領域看似“落后”的配置,在目標用戶眼里卻是可靠、易維修、承載力強的代名詞。三米多的軸距,確保了絕對實用的內部空間,一切設計都為“多拉快跑”服務。

沒有花哨的配置表,只有對核心功能的極致專注。這種深耕帶來了獨特的競爭優勢。

鑫源避開了與主流品牌在紅海市場的正面廝殺,在一個需求穩定且剛性的市場里,建立了深厚的用戶基礎和口碑。

用戶往往是精明的生意人,他們對車輛的評判標準務實到苛刻,一旦認可了產品的可靠性與經濟性,就會形成極高的品牌忠誠度。

龔大興深諳此道,他不追求技術的盲目躍進,而是持續優化這些基礎車型的可靠性和成本效益,將“瘦田”耕出“肥力”。

這套打法,讓鑫源在宏觀經濟的波動中展現出驚人的韌性,因為無論時代如何變化,城市物流、個體運輸這些基礎經濟活動的需求始終存在。

龔大興甘心耕耘這片“瘦田”,體現的是一種知行合一——不追逐風口,而是扎根于最真實的需求土壤,服務于中國實體經濟中最沉默卻最堅韌的群體。

這份堅守,讓鑫源汽車在劇烈的市場波動中,擁有了一個穩定且忠誠的基本盤。

從“山溝溝”里的摩托車作坊到累計銷量突破180萬臺的知名汽車企業,龔大興和鑫源汽車走了近30年。回首來時路,鑫源汽車與如同一對摯友,18年攜手共進,共同實現了累計銷量180萬臺的成績。

同時,鑫源汽車發布了全新的“象標”,整體標識以“象”為形,取其沉穩、堅韌與力量,寓意“大象無形、行則有道”。“為什么像一頭大象?”、

龔大興進一步解釋,“因為在鑫源心里,大象最像我們的車也最像我們的用戶:話不多,特別能扛事。在商用車領域,最高的信任。不是你嘴上說得有多好聽,而是兩個字:靠譜!”

此次品牌煥新之后,鑫源汽車將逐步告別金杯,以獨立身份全新啟程。

走夜路

如果說選擇“瘦田”需要眼光和定力,那么在這條路上堅持前行,則如同“走夜路”。

沒有鎂光燈的照耀,缺乏媒體的追捧,甚至還要面對來自技術路線和產業政策的諸多不確定性。

龔大興的“夜路”,主要集中在兩大挑戰:一是傳統燃油商用車的精益求精,二是向新能源領域的堅決轉型。

具體來看,向上V6面向10萬內新能源多功能車市場,外觀設計摒棄了傳統面包車形如火柴盒的簡陋造型,采用了極簡風格的“新能源前臉”,車頭搭載“城市天際線”貫穿式燈帶,寓意著在折疊中突圍、于縫隙中向上的精神力量。

同時,向上V6車身的高寬比為1.02,給車身帶來了更寬姿態以及更好的穩定性;采用1.618的黃金比例設計,增加了整車的美感。

另外,在看不見的地方,向上V6整合了福耀玻璃、寧德時代、匯川技術等知名供應商,驗證項目超過1500項,歷經超300萬公里、覆蓋100多種嚴苛測試,對于個體戶、小商戶等奮斗者群體來說,這樣的產品才是真正“用得上、靠得住”的伙伴。

龔大興清楚地認識到,商用車電動化的邏輯與乘用車截然不同。

乘用車市場追求的是科技體驗和品牌溢價,而商用車市場永遠追求的是全生命周期的運營成本最低。

因此,鑫源不參與臺上的喧囂,甘于在“夜色”中默默前行,用最實用的電動產品,切入另一個巨大的剛需市場,這同樣是一種深刻的市場洞察。

龔大興表示,“鑫源憑什么能贏?鑫源憑什么就能改變這個市場?我的答案只有一個:心,是一切的源泉。只要心對了,方向就不偏,只要初心不改,看似不可能的事終能做成。”

心對了的關鍵就是心里裝著用戶,要讓用戶時刻感受到溫暖。

為此,鑫源汽車發布了獨立的服務品牌——“鑫源向善”,將以品牌化思維打造全生命周期服務,致力于“成為商用車最有溫度的服務品牌”,彌補商用車行業長期存在的服務情感缺位。

龔大興在業內率先將“乘用車服務標準”引入商用車領域,并打造了特色化服務權益和個性化服務產品。

“為客戶服務是我們存在的唯一理由;客戶的事是天大的事!”龔大興表示,“鑫源向善”服務品牌定義了溫暖而積極的行為導向,定能在用戶心中烙印下“溫暖、真誠、可靠”的品牌形象。

當公眾注意力被乘用電動車吸引時,龔大興已經看到了商用物流領域電動化的必然趨勢和巨大潛力。

向上V6的推出,正是其“夜行”的明證。商用電動車的成本控制壓力更大,基礎設施配套不如乘用車完善,用戶對新興技術的接受度也更趨保守。

但龔大興選擇果斷切入,因為他看到了“夜路”盡頭的光明:更升維競爭的車型、更貼心向善的服務,更低的用車成本,以及未來智慧物流的無限可能。

他帶領鑫源,在悄無聲息中,為一場發生在中國毛細血管經濟革命默默準備著。

進窄門

《圣經》有言:你們要進窄門。因為引到滅亡,那門是寬的,路是大的,進去的人也多;引到永生,那門是窄的,路是小的,找著的人也少。

龔大興的商業哲學里,充滿了這種“進窄門”的意味,其實這與陽明心學里“精一之功”是一樣的道理。

當國內汽車市場卷向極致,出海已成為所有中國車企的必選項。但出海之路也分寬窄。

歐美成熟市場是“寬門”,風光無限但門檻極高,充斥著法規壁壘、品牌偏見和激烈的競爭。而龔大興為鑫源選擇的,很可能又是一扇“窄門”——聚焦于越南、中亞等新興窄眾市場。

這些市場與中國市場的發展歷程有相似之處,正處于經濟起飛階段,對高性價比的商用車輛存在巨大需求。

鑫源旗下的金海獅這類微面、微卡,其產品特性與這些市場的需求高度吻合:價格低廉、結構簡單、維修方便、對道路條件適應性要求高。

相較于去沖擊對品牌、技術、安全標準要求嚴苛的歐美市場,在這些新興市場,鑫源的產品力能得以最大程度地發揮。

鑫源汽車的海外之路,以深度本地化與全價值鏈布局為特色。其堅信“在哪兒賣,在哪兒造”。

2018年,鑫源重返越南并建立生產基地,目前擁有焊接、涂裝、總裝、制作四大車間及先進檢測線,年產能達2.5萬臺。

“進窄門”意味著策略的差異化。它可能不是高舉高打的品牌戰略。

這扇“窄門”,首先是市場的窄門

鑫源不追求全市場覆蓋,而是聚焦于商用和專用車輛領域。無論是金海獅還是T系列EV,其目標客群都非常明確且垂直。

這種聚焦策略,使得鑫源能夠更深刻地理解細分市場的痛點,在產品定義、渠道建設、售后服務上形成深度匹配,建立起堅固的壁壘。

龔大興明白,在巨頭環伺的汽車行業,中小車企若想生存發展,必須學會“做減法”,在特定領域做到極致,成為不可或缺的“專家型”企業。

這扇“窄門”,其次是價值的窄門

在鑫源的產品上,幾乎看不到任何冗余的功能堆砌。一切以實用、可靠、經濟為導向。

這種極致的價值取向,看似簡單,實則需要對成本與效用的精準拿捏,是對“少即是多”哲學的深刻踐行。

龔大興為鑫源選擇的道路,不是通過配置競賽去討好所有人,而是通過價值聚焦去服務好一群人。

這扇“門”很窄,因為能抵擋住誘惑、堅持樸素商業本質的企業并不多。

這扇“窄門”,是模式的窄門

體系出海的核心是服務生根。鑫源汽車在越南擁有70余家銷售網點、57個服務網點及3個官方保修中心。

在全球,其超過2000個服務網點致力于構建快速響應、配件保障、金融支持一體化的本地生態,讓用戶獲得一份安心經營的后盾,形成強大口碑護城河。

這扇“門”目前看來依然狹窄且前景未明,卻可能通向一個更為廣闊的天地。

2025年,鑫源汽車以30.1%的市占率成為越南細分市場的冠軍。而烏茲別克斯坦、土耳其等地工廠的陸續投產,則不斷復制著這一成功范式。

這扇“窄門”的背后,是龔大興對全球市場格局的清醒判斷。

他明白鑫源的核心競爭力所在,不盲目攀附高端,而是將國內“耕瘦田”的成功經驗復制到海外同樣肥沃的“土壤”中,實現又一個差異化突圍。

為此,鑫源汽車將錨定“智能新能源多功能車全球領導者”目標,以“三個不行”為核心準則,踐行2030年雙線戰略:

即不系統性出海不行,目標海外新增千個網點、銷量破20萬輛;

經營不向上不行,國內網點擴至2000個、銷量沖30萬臺,堅守“三個為正”底線;

管理服務不向善不行,立足重慶,推動全球商用車科技平權。

“進窄門”的策略初期聲量可能不大,但一旦扎根,就能建立起難以撼動的市場地位。

龔大興做的是一個長期生意,他追求的不是在新聞頭條里出現,而是在“窄門”的海外市場,讓印著“SRM”標識的汽車,成為當地經濟發展中不可或缺的一分子。

龔大興與鑫源汽車,為中國汽車產業提供了一個寶貴的樣本:成功并非只有一種范式。

在資本追逐風口、行業談論顛覆的時代,堅守實用主義,在看似平凡的領域創造不平凡的價值,同樣是一條通往成功的路徑。

耕瘦田,是生存的智慧,奠定了企業的根基;走夜路,是轉型的節奏,確保了發展的穩健;進窄門,是擴張的戰略,描繪了未來的版圖。

這家不那么引人矚目的企業及其掌舵者,或許從不站在舞臺中央,但他們深入產業的肌理,服務于最廣泛的生產者,在中國乃至全球的毛細血管經濟中,持續輸送著養分與活力。

龔大興的造車哲學提醒我們:無論時代如何變遷,尊重市場規律,聚焦用戶真實需求,用極致的產品力說話,永遠是商業世界最樸素的真理。

而這,正是鑫源這艘航船,在驚濤駭浪的市場中,能夠行穩致遠的壓艙石。

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