在第404批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，比亞迪王朝系列的全新SUV大唐完成申報(bào)。

該車尺寸達(dá)到5263*1999*1790或5302*1999*1800毫米，軸距為3130毫米，屬于大型SUV；整備質(zhì)量高達(dá)2640公斤，采用承載式車身，是一個(gè)不折不扣的大塊頭。車輛設(shè)計(jì)風(fēng)格相較于唐系列SUV變化較大，沒有采用傳統(tǒng)大燈的設(shè)計(jì)，一字格柵延續(xù)到車輛傳統(tǒng)大燈設(shè)計(jì)位置，在保險(xiǎn)杠兩側(cè)有前照燈組。

尾燈細(xì)節(jié)依然有比亞迪汽車的特點(diǎn)，尾門設(shè)計(jì)較為簡約。

車輛采用最大功率300kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，此次申報(bào)的版本是兩驅(qū)版；動(dòng)力電池自然還是比亞迪研發(fā)的磷酸鐵鋰電池；其余配置參數(shù)暫未確認(rèn)，除了輪胎規(guī)格是265/45 R21、255/50 R20、275/45 R20。

比亞迪的Dragon Face龍顏設(shè)計(jì)方案哪一代最漂亮呢？

有網(wǎng)友提出了這個(gè)問題。

不妨來回顧一下。

1.第一代唐DM

2.改款唐

3.唐EV

4.唐L

審美是見仁見智的，沒有任何一個(gè)設(shè)計(jì)方案可以獲得所有人的認(rèn)同。

筆者認(rèn)為第一代唐DM算得上是經(jīng)典設(shè)計(jì)，當(dāng)然指的不是2015款、2017款那兩代模仿痕跡較重的唐；從2018款開始，這款車的設(shè)計(jì)完成了蛻變。實(shí)車看起來相當(dāng)有精神，大燈視覺效果犀利，進(jìn)氣格柵尺寸恰到好處，車身線條也比較流暢；所以這款車當(dāng)初的評(píng)價(jià)是非常高的，后續(xù)的改款也迎來了銷量的持續(xù)增長。

后續(xù)的改款變化并非很大，直到采用大尺寸一字格柵之后，整車風(fēng)格則略顯張揚(yáng)，當(dāng)然這也是主觀感受；唐EV的封閉式進(jìn)氣格柵，不評(píng)價(jià)。

唐L的設(shè)計(jì)風(fēng)格更貼合新能源汽車的流行設(shè)計(jì)風(fēng)向，不評(píng)價(jià)。

比亞迪大唐的車身線條較為簡約，車體也比較方正，實(shí)車的氣場自然會(huì)足夠強(qiáng)；只是車頭燈組、格柵的設(shè)計(jì)也更符合設(shè)計(jì)潮流，但是如何理解或解讀龍顏設(shè)計(jì)方案，看來就要等到新車發(fā)布會(huì)了。

車輛的門把手設(shè)計(jì)相對(duì)另類，也值得關(guān)注。

拭目以待，看一看這款車的定位和比亞迪騰勢(shì)N8L、N9是否會(huì)有所重疊；現(xiàn)在的唐L售價(jià)為21.48~27.48萬元，騰勢(shì)N8L售價(jià)為29.98~32.98萬元，N9的售價(jià)是38.98~44.98萬元。作為產(chǎn)品定位高于唐L的比亞迪大唐，售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)與騰勢(shì)N8L產(chǎn)生相當(dāng)幅度的重疊，預(yù)計(jì)低于N9的門檻價(jià)。

多品牌產(chǎn)品定位的重疊，比亞迪的子品牌們面對(duì)自己的“兄弟品牌”壓力也不小。