2月9日消息，日前，浙江孔輝汽車科技股份有限公司（下稱“孔輝科技”）在浙江證監(jiān)局完成輔導(dǎo)備案登記，正式啟動(dòng)A股IPO流程，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信建投證券。

孔輝科技在浙江證監(jiān)局完成輔導(dǎo)備案登記

孔輝科技是目前國(guó)內(nèi)乘用車空氣懸架系統(tǒng)的頭部供應(yīng)商，通過本土化研發(fā)與制造，孔輝科技降低了空氣懸架的成本，使其能夠搭載于價(jià)格更親民的國(guó)產(chǎn)新能源車型上，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的替代。

官方數(shù)據(jù)顯示，包括嵐圖、理想、極氪在內(nèi)的客戶超27款車型都搭載了孔輝科技的產(chǎn)品。

2023年至2024年，孔輝科技在國(guó)內(nèi)乘用車空氣懸架市場(chǎng)的份額一度超過40%，位居行業(yè)第一。截至2025年9月，孔輝科技累計(jì)交付空氣懸架超100萬臺(tái)套。

在孔輝科技的融資歷史方面，截至輔導(dǎo)備案前，其已完成多輪融資，最新估值達(dá)67億元，投資方涵蓋產(chǎn)業(yè)資本與知名投資機(jī)構(gòu)。

孔輝科技融資歷史

在投資人方面，小米、廣汽資本等主機(jī)廠資本均現(xiàn)身名單之中，小米更是從2021年8月的A輪融資便開始入局。

此外，源碼資本、深創(chuàng)投、國(guó)投招商、中銀投資等頭部機(jī)構(gòu)也都在名單之中。

從起源來看，孔輝科技兩位創(chuàng)始人也是頂尖技術(shù)與商業(yè)落地的人才組合，由一對(duì)父子檔掌舵。

其中，孔輝科技技術(shù)奠基人郭孔輝是中國(guó)工程院院士，是我國(guó)汽車操縱穩(wěn)定性、平順性科技領(lǐng)域的主要開拓者和學(xué)術(shù)帶頭人。

郭孔輝

郭孔輝曾任吉林大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)，他在汽車動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)造詣很高，早在1950年代，他就開始研究空氣懸架技術(shù)。

孔輝科技的技術(shù)底座，正是源于郭老幾十年的科研積累。

而孔輝科技目前的掌舵人便是郭孔輝的兒子，郭川。

郭川

郭川并非純粹的科研人員，更具備商業(yè)敏銳度，他早年接手父親創(chuàng)辦的長(zhǎng)春孔輝，但他敏銳地意識(shí)到“只做服務(wù)做不大，必須做產(chǎn)品”。

2018年，郭川帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)南下浙江湖州，成立了現(xiàn)在的孔輝科技，投入空氣懸架的量產(chǎn)化研發(fā)。

最終，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了空氣懸架量產(chǎn)工藝難題，并成功抓住了造車新勢(shì)力愿意嘗試國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈的時(shí)間窗口，實(shí)現(xiàn)了從“0到1”的爆發(fā)。

從空氣懸掛整體市場(chǎng)環(huán)境來看，2025年1-11月，中國(guó)市場(chǎng)乘用車前裝標(biāo)配空氣懸架交付量達(dá)118.50萬輛，同比增長(zhǎng)66.71%，增速較上年同期顯著提升約26個(gè)百分點(diǎn)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)滲透勢(shì)頭。

在這一進(jìn)程中，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈表現(xiàn)亮眼，拓普、孔輝、保隆等本土供應(yīng)商在空簧領(lǐng)域已占據(jù)超90%的市場(chǎng)份額，同時(shí)中鼎、科博達(dá)、經(jīng)緯恒潤(rùn)等企業(yè)也在空氣供給單元及控制器等核心環(huán)節(jié)穩(wěn)居頭部。

從這一數(shù)據(jù)來看，一方面，國(guó)產(chǎn)空氣懸架系統(tǒng)已打破外資壟斷、實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的自主可控，另一方面也體現(xiàn)了中國(guó)本土供應(yīng)商在高階底盤領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈“國(guó)產(chǎn)替代”的躍遷，正加速推動(dòng)中國(guó)供應(yīng)商在全球汽車核心零部件供應(yīng)格局的話語權(quán)。