MPV作為兼顧家用、商務與多場景出行的核心車型品類，2月受春節假期、消費節奏等多重因素影響，市場整體呈現出頭部集中、尾部承壓、新能源崛起、傳統燃油車分化的鮮明特征。
上汽通用以5461輛登頂，作為入門家用MPV標桿，春節家庭出行需求成為核心支撐。廣汽豐田賽那以5079輛緊隨其后，憑借混動技術與大空間優勢，穩居高端家用MPV領跑地位。別克GL8以4502輛位列第三，受商務活動停擺影響環比下滑37.29%，但依托深厚口碑，依舊守住商務MPV核心基本盤。
自主高端MPV成為當月最大亮點，WEY高山以4139輛躋身第四，憑借高端定位與智能化配置，打破合資品牌在高端MPV領域的壟斷。廣汽豐田格瑞維亞以3418輛位列第五，與賽那形成雙車布局，鞏固日系中端家用MPV優勢。騰勢D9、嵐圖夢想家均以超2200輛躋身前十，自主新能源MPV持續放量，電動化、智能化成為突圍核心。
2月MPV賽道分化態勢明顯，層級競爭清晰。入門家用市場，星光730靠高性價比占據下沉市場；中端家用市場，合資混動車型與自主車型激烈博弈；高端商務市場，多車型分庭抗禮，新能源與燃油車博弈升級。春節因素進一步放大場景分化：家用MPV跌幅平緩，商務MPV因活動停滯下滑明顯，凸顯其場景化核心特征。
MPV市場的發展，始終與家庭結構變遷、商務消費升級兩大長期趨勢深度綁定。2月銷量榜單，集中體現了其“家用化、高端化、電動化”三大發展趨勢。隨著三孩政策深化、商務場景對新能源高端MPV接受度提升，MPV市場有望長期擴容，精準匹配雙場景、兼具品質與智能的車型，將推動其從“小眾選擇”逐步走向“家庭剛需”。