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冷門(mén)車(chē)型|2024 款馬自達(dá) BT-50,是不是換殼的五十鈴D-MAX

發(fā)布時(shí)間:2024-05-25 12:17:38來(lái)源: 15210273549

馬自達(dá)BT-50系列在2024年進(jìn)行了更新,增加了新功能,并推出了新的GT車(chē)型。

馬自達(dá)BT-50系列在澳洲和東南亞市場(chǎng)銷(xiāo)售比較火爆,以皮實(shí)耐用、價(jià)格便宜為賣(mài)點(diǎn)。

主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括豐田海拉克斯、福特 Ranger 和五十鈴 D-Max。BT-50 在價(jià)格、規(guī)格和功能方面與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有競(jìng)爭(zhēng)力。

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升級(jí)包括:

  • 新的前大燈、尾燈簽名、前保險(xiǎn)杠、輪拱擴(kuò)展和合金輪轂
  • 7.0英寸數(shù)字儀表顯示屏,替代4.2英寸
  • 用于音量和電臺(tái)調(diào)諧的旋鈕,替代物理按鈕
  • 信息娛樂(lè)功能(主頁(yè)、電話控制、返回按鈕)的觸摸敏感控制,替代物理按鈕
  • USB-C端口,替代USB-A插口
  • 后方交叉交通警報(bào)系統(tǒng)的制動(dòng)能力

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BT-50 XS雙排座兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)版本均已從系列中取消,目前僅剩1.9升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī),110千瓦/350牛米的4x2 XS單排座自動(dòng)底盤(pán)車(chē)型在售。

所有剩余的BT-50車(chē)型均由3.0升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,輸出功率為140千瓦和450牛米。

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BT-50系列于2020年推出,基于五十鈴D-Max皮卡,采用馬自達(dá)的“魂動(dòng)”外觀設(shè)計(jì)。目前有21種不同的車(chē)型,分為六個(gè)裝飾級(jí)別、三種不同的車(chē)廂車(chē)身,并提供底盤(pán)或“皮卡”貨箱的選擇。

許多車(chē)型提供4x2或4x4選擇,以及手動(dòng)或自動(dòng)變速器,兩者均為六速。

新系列引入了雙排座底盤(pán)車(chē)身的BT-50 GT,讓買(mǎi)家可以選擇更高規(guī)格的車(chē)型,同時(shí)提供鋁合金托盤(pán)的選擇,而不必購(gòu)買(mǎi)后再處理貨箱。

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對(duì)于BT-50 XTR車(chē)型,配件如燈光和音響系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后可以繼續(xù)運(yùn)行,為夜間露營(yíng)或工作提供了額外的便利。

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XS和XT車(chē)型還新增了自動(dòng)重新鎖定功能,當(dāng)車(chē)輛以低速開(kāi)始行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)鎖門(mén)——這一功能已在具有無(wú)鑰匙(接近鑰匙)進(jìn)入功能的XTR及以上車(chē)型上提供。

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最節(jié)能的BT-50是入門(mén)級(jí)4x2 XS單排座底盤(pán)車(chē)型,1.9升發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的綜合油耗為7.0升/100公里。

在4x4 BT-50系列中,手動(dòng)變速器的XT和XTR雙排座皮卡最為節(jié)能,均為7.7升/100公里,自動(dòng)版本則為8.0升/100公里。

XS車(chē)型的BT-50額定牽引力為3000公斤制動(dòng)牽引,其它所有版本的額定牽引力為3500公斤制動(dòng)牽引。 離地間隙根據(jù)車(chē)型不同,范圍從235毫米到240毫米,而載重量則從887公斤到1380公斤不等。

到2024年6月底,馬自達(dá)還為ABN持有者提供了BT-50 XT雙排座4x4手動(dòng)和BT-50 SP雙排座4x4自動(dòng)車(chē)型的特價(jià)。

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