吉利銀河的旗艦型SUV，銀河M9信息越來越多，證明這款產品距離上市時間的確不遠了。

大概率會在二季度末及三季度初上市，老圖預測起售價應該會有驚喜，不排除低于20萬的可能，按照吉利銀河目前的魄力，不排除最終實際權益后價格打到18.58萬。

沒錯，這要是十年前，18.58萬能買什么？本田CR-V，或者是豐田RAV4，軸距也就兩米七左右的緊湊型SUV，并且談不上什么舒適性，配置也不夠豐富，只有一個省油和耐用的優勢，就足以吸引消費者買單。難過的是，18萬+只能買入門版，中高配車型有的還能沖到20萬+門檻之上。

 

十年后，車市價格卷的起飛，不到20萬現在能買什么車？不少都是定位中大型的SUV，并且還有5/6座版本，新能源身份，還有輔助駕駛系統加持，冰箱彩電大沙發都不在話下，比如剛上市沒多久的深藍S09，也就20萬出頭。

或者是優惠后進入過20萬的阿維塔07，這些都是很有代表和競爭力的產品。還有星途星紀元ET以及東風奕派008和零跑C16等產品，門檻更低，選擇更多樣化。

 

吉利銀河從問世就主打性價比路線，銀河L6以及銀河L7等車型，還有后續的銀河E5乃至銀河星愿等車型，都憑借著出色的價格優勢成功的撕開了市場，在細分市場有一定影響力和知名度。

目前從品牌架構體系來看，也的確缺少中大型SUV以及中高端市場的代表車型，吉利銀河M9的登場勢在必行。

 

其次今年算是中大型SUV扎堆上市的一年，不完全統計都有十余款，意味著細分市場熱度和需求高，當然也代表了競爭壓力大，所以銀河M9想要突圍，除了產品力要跟得上之外，價格也不能掉隊，甚至因為品牌影響力等因素影響，要拿出更高的優勢，才能拉高整車性價比表現，所以老圖大膽預測，上市起售價18.58萬，保持了品牌的一貫調性，不會出現沖高失利的局面，也在面對深藍S09等競品的時候，有足夠的優勢表現。

說回產品力，從目前的信息來看，銀河M9是插混身份，6座布局，標準本搭載電池包可能會小，純電續航里程也會短。長續航版本有望搭載41.46kWh電池組，提供170/185km兩種續航版本，在同級別車型中，有不小優勢，純電里程數可以靠攏部分增程車型的純電續航，也就意味著也能替代短途通勤的幾天不充電的角色，用車成本和時間成本都得到了節省，吸引力不低。

尺寸方面，根據信息可以看到長寬高依次為5205*1999*1800mm，軸距3030mm，符合旗艦級別的標準和尺寸，3排6座布局，后排純平地板配上180mm的寬通道，提升用車體驗和舒適度，三排座椅也告別了應急的屬性，能夠正常使用，且保證相對不錯的空間表現。支持8種座椅模式，這一點還是值得關注一下，應該會有不錯的銷量表現。

 

關于外觀，結合了傳統SUV的大氣和新能源SUV車型的未來感和科技感，還有吉利銀河的家族式設計語言，貫穿LED燈帶增加辨識度，不太一樣的是，提供了傳統的門把手，而不是現階段熱門的隱藏式門把手，實用屬性更強，符合家用旗艦SUV的定位。還有幾分理想的影子。倒也談不上copy，主要是這個級別和尺寸的車型，長得也都有點類似，但也很顯然，在理想來之前，基本沒有車長這樣，理想火了以后，大家都長得差不多，談不上誰借鑒誰，畢竟有成功的經過市場驗證了得到認可的例子擺在眼前，誰沒事還想去走“彎路”。

動力部分，插混系統由1.5T/120kW發動機和電機組成，電機賬面數據尚未公布，可以猜測會提供單電機和雙電機版本，提供更多樣化的選擇，千里浩瀚H5級別的輔助駕駛系統，雷神超級電混技術，百公里加速4.55S，綜合續航1500km+。

現階段預定權益，網上有個流傳版本，但是無法置評。

 

這個版本雖然沒被官方證實，不過看上去可信度不低，前提是建立在18.58萬的起售價。本身門檻就足夠低，給出了不小的誠意，再拿出一萬左右的降幅和優惠，已經很有吸引力了。更何況其實拋開這些修飾，看看入門版車型，賣點也就是一個6座SUV的身份，1.5T兩驅+18.4kWh電池組，還有高速NOA，沒什么特別強的競爭力，也只能靠品牌定位帶來的價位優勢博出圈。不然在東風奕派008、零跑C16等車型面前，也沒有特別強的競爭力。

當然高配也是主打一個性價比，不過是市面上的中高配車型平替，根據網上流傳版本，可以看到由CDC+空懸，還有雙電機四驅，以及高速、城區NOA輔助駕駛，還帶激光雷達，這個版本預估售價靠攏極氪7X，自家兄弟不能互相傷害，但也要保持相近的步伐才能一致對外。

寫在后面，關于銷量預測，吉利銀河現在已經成功的找到了適合品牌的打法，就是質價比，在性價比的前提下，保證高于同級車型的品質和體驗，還有不那么同質化的設計。星愿月銷超4萬，熊貓、星耀8以及星艦7都算暢銷，銀河L6以及銀河E5和銀河L7都有3-5K的月銷數據，并入銀河的翼真L380銷量不佳，門檻太高沒有什么吸引力。如果能夠吸取這個經驗教訓，保證起售價在18萬上下，月銷在6K上下應該問題不大。