今年緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)再起波瀾。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-6月緊湊級(jí)累計(jì)零售達(dá)到 231.5 萬(wàn)臺(tái)，占乘用車總盤子的 41%，競(jìng)爭(zhēng)之兇猛可想而知。主流玩家里，卡羅拉 12.98-18.48 萬(wàn)、軒逸 9.98-17.49 萬(wàn)銷量穩(wěn)健，可是價(jià)格優(yōu)惠越拉越大，說(shuō)明用戶對(duì)“高油價(jià)+通勤焦慮”依舊心存顧忌。本田思域此時(shí)把裸車價(jià)直接打到 11.98 萬(wàn)，口號(hào)是“6.2 L/100 km搭配 92 號(hào)油”，已經(jīng)可以和秦 PLUS DM-i、卡羅拉雙擎一較高下了。所以問(wèn)題來(lái)了：這臺(tái)被稱作“最美本田”的新思域，真有傳說(shuō)中的綜合產(chǎn)品力嗎？
思域一直不走居家穩(wěn)重路線，而是主打運(yùn)動(dòng)感。第十一代車型外觀更接近溜背轎跑，車頭高度比上一代降低 27 mm，帶來(lái) 0.26 的風(fēng)阻系數(shù)。值得注意的是，新車采用本田最新的 ACE 車身框架，高強(qiáng)度鋼占比提升到 52%，同時(shí)白車身焊點(diǎn)增加 72 處，官方稱正面碰撞潰縮可控區(qū)提升 18%，安全性算是拼盡全力了，也可以說(shuō)徹底豁出去了！
尺寸部分，長(zhǎng)寬高分別為 4674×1802×1415 mm，軸距 2735 mm。在同級(jí)里，這個(gè)車長(zhǎng)不算夸張，可軸距卻與邁騰 B 級(jí)平臺(tái)相差不到 100 mm，帶來(lái)后排腿部 884 mm 的極限空間。看到這個(gè)數(shù)字就知道，它想用“大空間+運(yùn)動(dòng)外形”兩手抓的策略取代傳統(tǒng)家用轎車的中庸定位。
動(dòng)力是這代思域的最大變動(dòng)。1.5T 渦輪退出舞臺(tái)，取而代之的是 LFC 2.0L DI 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 118 kW，峰值扭矩 188 N·m，0-100 km/h 加速 8.6 秒。參數(shù)看似比卡羅拉 1.5 Dynamic Force 弱一些，但是 2.0L＋E-CVT 結(jié)構(gòu)讓中段再加速時(shí)間縮短 0.4 秒。百公里綜合油耗 6.2 L，比上一代 1.5T 官方值少 0.8 L，而且喝 92 號(hào)油。結(jié)合 46 L 油箱，理論續(xù)航 740 km，對(duì)于每天往返 40 km 的城市通勤族，一周加油一次綽綽有余。
噪音控制一直是過(guò)去思域的短板。這回廠方索性把 NVH 做到“圖書館級(jí)”。實(shí)測(cè) 60 km/h 勻速，車內(nèi)噪聲 59.2 dB，較舊款下降 3.8 dB；120 km/h 時(shí)仍能壓在 66 dB 以下，接近雅閣水準(zhǔn)。秘訣是雙層隔音玻璃+發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)降噪+底盤全覆蓋隔震棉。值得一提的是，同檔次只給前排雙層玻璃的對(duì)手并不多見(jiàn)。
內(nèi)飾延續(xù)蜂巢全貫穿出風(fēng)口設(shè)計(jì)，中控屏升級(jí)到 10.2 英寸，支持 8155 芯片、CarPlay 與華為 HiCar 雙生態(tài)。儀表則是全液晶 10.2 英寸，同級(jí)普及率目前還不到 30%。另外，本田 SENSING 360 把毫米波雷達(dá)數(shù)量增加到 5 枚，實(shí)現(xiàn) 0-170 km/h 全速域 L2。高速跟車誤差控制在 ±2 km/h，比舊款縮小 45%。
說(shuō)到底盤，本田堅(jiān)持“前麥弗遜+后多連桿”布局，后懸采用液壓襯套，過(guò)減速帶二次跳抑制率達(dá)到 28%。和同價(jià)位扭力梁結(jié)構(gòu)的卡羅拉、軒逸相比，舒適性自然占優(yōu)。不過(guò)多連桿帶來(lái)的成本不低，這也是思域起步價(jià)始終壓不進(jìn) 10 萬(wàn)的根本原因。
那么，面對(duì)“價(jià)格戰(zhàn)+新能源擠壓”的雙重壓力，思域如何自處？現(xiàn)狀描述可以看到，它的問(wèn)題出在“油耗不及混動(dòng)低，動(dòng)力又不如純電爽”，解決方案只能是極致均衡。發(fā)動(dòng)機(jī)保住了線性感，底盤保持駕控樂(lè)趣，空間、靜音作為意料之外的加分項(xiàng)，最終讓產(chǎn)品力重新洗牌。至于最終評(píng)價(jià)，一臺(tái)裸車 11.98-14.98 萬(wàn)、年均油費(fèi)控制在 6500 元 左右的燃油車，如果還能給你 8.6 秒破百和圖書館級(jí)靜音，確實(shí)值得肯定；不排除未來(lái)優(yōu)惠觸底到 10 萬(wàn)出頭的可能性，那時(shí)候它對(duì)合資混動(dòng)乃至入門純電都會(huì)形成壓力。
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