油價飆升充電排隊，中產(chǎn)家庭選車既要面子又怕被割韭菜，理想i8帶著35萬抄底價和反向魔改的"高鐵頭"直接掀桌。這波精準刀法把L8底盤塞進純電架構，頂配續(xù)航干到720公里還配冰箱沙發(fā)大彩電，活生生把概念車配置量產(chǎn)成白菜價。

隔壁競品還沒從MEGA的棺材梗里緩過神，理想轉頭把爭議車頭當家族臉傳承。仔細看申報圖會發(fā)現(xiàn)車頂激光雷達凸起兩厘米，智能駕駛堆料比L系狠得多。要說雞賊還是李廠長會玩，MEGA試水失敗立馬調整定價策略，三電成本控制藏得嚴嚴實實，倒是把五米二車長和雙腔空懸全系標配的操作夠實在。

 

現(xiàn)在就看這車真實電耗能不能壓住20度/百公里，充電樁鋪貨速度追不追得上訂單量。要真能像宣傳的那樣充電10分鐘跑500公里，BBA的4S店銷售這個月KPI怕是懸了。不過話說回來，新勢力這波價格戰(zhàn)打完，二手車市場的老款L系車主該睡不著覺了吧？