去年奇瑞汽車(chē)賣(mài)了4800億，京東商城收入11588億。兩個(gè)數(shù)字放一起讓人摸不著頭腦——一個(gè)做車(chē)，一個(gè)賣(mài)貨，為啥能比出這么大的差距？最近翻了些行業(yè)新聞，發(fā)現(xiàn)背后藏著不少門(mén)道。

 

奇瑞的錢(qián)大部分來(lái)自國(guó)外。他們?nèi)ツ暧锌炝绍?chē)賣(mài)到海外，巴西越南這些地方都有專(zhuān)賣(mài)店。研發(fā)投入也多，光去年就投了200億搞新技術(shù)，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)賣(mài)得挺好。不過(guò)車(chē)廠(chǎng)的日子也不好過(guò)，國(guó)家補(bǔ)貼少了，造車(chē)芯片還要進(jìn)口，價(jià)格還得往下壓。

京東那邊收入破萬(wàn)億，主要賺的不是賣(mài)貨差價(jià)。現(xiàn)在有三成收入來(lái)自會(huì)員費(fèi)、廣告和物流服務(wù)。他們建了很多大倉(cāng)庫(kù)，下單后最快半小時(shí)送到，縣城也能次日達(dá)。有意思的是，京東開(kāi)了不少實(shí)體店，賣(mài)家電家具，和網(wǎng)上價(jià)格一樣，說(shuō)是測(cè)試線(xiàn)下市場(chǎng)。

兩家企業(yè)都在拼技術(shù)。奇瑞搞自動(dòng)駕駛，但芯片全是外國(guó)的，自己造不了。京東在弄AI聊天機(jī)器人，幫客服回答問(wèn)題，還用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)庫(kù)存。不過(guò)新對(duì)手來(lái)了，小米也要造車(chē)，抖音開(kāi)直播賣(mài)東西，搞不好會(huì)搶生意。

政府最近推政策，鼓勵(lì)車(chē)企出口，京東這類(lèi)電商平臺(tái)要交更多稅。奇瑞在東南亞簽了很多合作協(xié)議，京東則在縣城建分揀中心，搞共同配送。聽(tīng)說(shuō)明年奇瑞要出口70萬(wàn)輛車(chē)，京東計(jì)劃覆蓋300個(gè)地級(jí)市的送貨。

現(xiàn)在車(chē)企和電商都在琢磨未來(lái)怎么活。奇瑞卡在芯片上，京東愁著最后一公里成本高。小米汽車(chē)馬上要上市，抖音直播賣(mài)貨越來(lái)越火，兩家老大壓力不小。事情就是這樣，數(shù)字背后全是硬仗。