“車展上那些對(duì)著外資品牌充滿崇拜的目光，刺痛了比亞迪人的心。所以，2020年，比亞迪漢，誕生了！”
2025年10月11日，在“百萬熱愛 越級(jí)進(jìn)享”比亞迪漢智駕版領(lǐng)航加推發(fā)布會(huì)上，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天動(dòng)情地講述了漢的起源。
如今，這款“破局之作”已經(jīng)在全球范圍內(nèi)收獲超百萬用戶的支持，車主遍布全球44個(gè)國家和地區(qū)。
而比亞迪漢長續(xù)航版的到來，則預(yù)示著這款承載著百萬用戶信賴的升級(jí)力作，以“六大維度”的煥新為支點(diǎn)，再度劃破中高端汽車市場的價(jià)值邊界。
其中，漢DM-i長續(xù)航版純電續(xù)航提升至245公里，虧電油耗僅3.44L/100km，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為15.98萬-18.98萬元；漢EV長續(xù)航版共推出3款車型，續(xù)航里程分別是635km和705km，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為17.38萬-20.58萬元。
需要特別注意的是，上述價(jià)格為10月31日前完成購車、享受1萬元超級(jí)置換補(bǔ)貼后的限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)。另外，漢EV 506KM尊貴型同步納入限時(shí)補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼后僅需15.98萬元，真正實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”。
《E汽車》認(rèn)為，15.98萬起的誠意定價(jià)，既彰顯了比亞迪高端化的技術(shù)自信，又演繹了“用戶導(dǎo)向”驅(qū)動(dòng)下的價(jià)值新境界。
技術(shù)攻堅(jiān)，刷新效能新高度
比亞迪漢精準(zhǔn)錨定用戶出行的真實(shí)困擾精準(zhǔn)發(fā)力，針對(duì)插混用戶最頭疼的“續(xù)航焦慮”，漢DM-i長續(xù)航版搭載第五代DM技術(shù)與首發(fā)動(dòng)力域控7合1系統(tǒng)，將純電續(xù)航提升至245公里，輕松實(shí)現(xiàn)“一周通勤零油耗”；3.44L/100km的超低虧電油耗與1560km的綜合續(xù)航，更是直接攻克“跨省出行補(bǔ)能難”的場景痛點(diǎn)，讓插混車型徹底擺脫“城市代步專屬”的標(biāo)簽，邁向“全域暢行”的新階段。
漢EV長續(xù)航版的技術(shù)升級(jí)，則一舉改寫了中大型純電轎車的能效紀(jì)錄。全新八合一智能電驅(qū)系統(tǒng)的加持，使其百公里電耗低至10.6kW·h，甚至優(yōu)于部分A0級(jí)小型車。這一數(shù)據(jù)的背后，是對(duì)用戶“長途出行成本高”痛點(diǎn)的精準(zhǔn)擊破：按家用電價(jià)計(jì)算，每百公里電費(fèi)不足6元，僅為傳統(tǒng)燃油車的十分之一，真正實(shí)現(xiàn)了“長續(xù)航與低成本”的完美平衡。
更值得一提的是，TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)的標(biāo)配、以及云輦-C智能底盤和主動(dòng)預(yù)瞄功能的賦能，將汽車安全從“被動(dòng)防御”升級(jí)為“主動(dòng)掌控”，比如，高速爆胎、冰面失控等極端場景下的毫秒級(jí)響應(yīng)，為行車安全筑起“雙重防線”。
用戶共鳴，構(gòu)建情感新紐帶
倘若說技術(shù)是漢長續(xù)航版的“硬核支撐”，那么對(duì)用戶需求的深度挖掘，便是其“軟性溫度”。
在年輕化審美成為市場主流的當(dāng)下，新車推出的霧凇金、松影綠、遠(yuǎn)峰藍(lán)三款全新車色，將自然美學(xué)與用戶情感需求深度融合, 并且，每一款車色都是對(duì)用戶“個(gè)性化表達(dá)”需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。其中，霧凇金復(fù)刻吉林霧凇中冰雪與光影的交響，在漆面上實(shí)現(xiàn)金色暖意與冰凇清冽的和諧共生；松影綠萃取黃山古松沉淀千年的生命氣息，呈現(xiàn)出介于青綠之間的雅致質(zhì)感；遠(yuǎn)峰藍(lán)源自雪域高原的藍(lán)調(diào)瞬間，以冰川般純凈的金屬漆面定格神山壯闊。
座艙體驗(yàn)的升級(jí)，則凸顯了“以用戶為中心”的細(xì)節(jié)打磨。全系標(biāo)配的電子懷擋，契合了用戶對(duì)“簡約高級(jí)”內(nèi)飾風(fēng)格的追求；嬰兒肌觸感的副駕皮質(zhì)、4.5升寬溫域智能冷暖冰箱，兼顧了家庭用戶對(duì)“舒適質(zhì)感”與“實(shí)用便捷”的雙重訴求；而ANC主動(dòng)降噪技術(shù)搭配雙層隔音玻璃以及全車近90處隔音材料，打造出圖書館級(jí)的靜謐空間，再加上專屬開發(fā)的智能防暈車系統(tǒng)，精準(zhǔn)解決了長途出行噪音干擾和易暈車等場景痛點(diǎn)。這種站在“用戶視角” 去升級(jí)產(chǎn)品的邏輯，讓車真正成為“移動(dòng)的家”。
價(jià)值革新，樹立中高端市場新標(biāo)桿
漢長續(xù)航版升級(jí)的另外一大亮點(diǎn)，便是讓高端配置惠及主流用戶。一方面，“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)、DiLink 100智能座艙等高階配置持續(xù)迭代升級(jí)，比亞迪更敢于承諾對(duì)泊車輔助過程中的安全問題“全面兜底”，用責(zé)任打消用戶對(duì)智能科技的顧慮；另一方面，免費(fèi)的尊享取送車、高鐵站/機(jī)場/醫(yī)院專屬泊車等服務(wù)，讓用戶無需額外付費(fèi)，即可享受高端出行禮遇。
而15.98萬元的起售價(jià)，疊加至高3.8萬元的七大購車禮遇，更讓中大型轎車的“高端體驗(yàn)”觸手可及。這種價(jià)值沖擊力，成功讓漢把中大型轎車的“高端配置”下沉至主流消費(fèi)區(qū)間，重新定義了20萬級(jí)市場的價(jià)值標(biāo)桿。
寫在最后
從五年前中國品牌高端化的“開拓者”，到如今百萬用戶認(rèn)可的“引領(lǐng)者”，漢的每一次迭代都在印證一個(gè)核心邏輯：中國品牌的高端化，并非高價(jià)對(duì)標(biāo)，而是價(jià)值超越。
同時(shí)，它用實(shí)力證明：當(dāng)技術(shù)儲(chǔ)備足夠深厚、用戶洞察足夠透徹，中國品牌完全有能力制定中高端市場的全新規(guī)則。
而對(duì)于消費(fèi)者來說，漢長續(xù)航版的出現(xiàn)，意味著中高端轎車的選擇，從此有了“技術(shù)更前沿、體驗(yàn)更貼心、價(jià)值更實(shí)在”的全新選項(xiàng)。