近日，一組國產全新 奔馳GLC EV諜照在網絡上被曝光，雖然有較厚的偽裝，但該車的海外版本已經在慕尼黑車展亮相。通過對比可以發現國產全新GLC EV的后門窗戶明顯加長，同時，車尾D柱線條變得更垂直，一改海外版溜背圓潤的走向。這種設計犧牲了一定的運動感，卻換來了更寬敞的頭部空間。
雖然官方尚未公布具體尺寸數據，但從諜照基本可以斷定國產版本的軸距會進一步加長。海外版GLC EV的軸距為2972mm，已經較標軸燃油版增加了84mm，國產版本不排除進一步優化至3米以上的可能性。這一數據已接近部分大型SUV的水平，為三排六座或七座布局創造了條件。
國產GLC EV在前臉設計上預計將大面積保留海外版車型的設計語言。
海外版GLC EV此前在慕尼黑車展亮相時，其前臉大燈采用三叉戟設計元素，前格柵為可點亮的點陣像素，格柵輪廓采用金屬鍍鉻樣式。這種設計靈感源自經典車型——300 SEL 6.3的巨大格柵。
車尾部分，海外版車型采用貫穿式尾燈設計，兩側為雙環形+三叉戟燈源，后包圍則引入了大面積鍍鉻裝飾，增強了豪華感。
國產版本預計將保留這一整體設計，但可能針對尾部造型進行細微調整，以迎合中國消費者的審美偏好。
相對來說，全新GLC EV更大的亮點是智能座艙。不僅有39.1英寸的超寬聯屏，還搭載了MB.OS架構，車機系統集成了微軟和谷歌的AI技術，國內版本還將集成豆包AI大模型。
動力方面，奔馳GLC EV基于MB.EA平臺打造，搭載800V高壓電氣架構，將提供單電機后驅和雙電機四驅版本。純電續航將達到735km，支持320kW快充，10分鐘可補充260km續航。這一數據足以緩解用戶的里程焦慮，也在當前電動SUV市場中具備一定競爭力。
紅點車評
國產GLC EV預計將在2026年發布，售價區間可能落在55-65萬元。這就預示著國產GLC EV將與國產的問界M9等車型展開正面競爭。
GLC EV的優勢在于奔馳品牌的傳統豪華形象、全新的純電平臺設計，以及針對中國市場優化的空間布局。而問界M9則憑借智能科技、用戶口碑和快速迭代的能力構建了自己的護城河。所以，面對國產高端新能源品牌和產品的強勢崛起，只能說國產GLC EV面臨的市場競爭將非常激烈。