“預計全年終端市場占有率提升至17%，同比提高1.6個百分點，持續鞏固行業領先地位”，福田汽車董事長常瑞在12月18日召開的福田汽車2026商務年會上總結了福田汽車過去一年的成績。
據常瑞透露，預計福田汽車重卡業務全年實現翻倍增長，新能源產品同比增長90%所有。同時，重卡、VAN類、微卡、輕卡全新平臺先后落地，產品質量滿意度提升了42%。并且福田12個區域營銷中心在2025年都實現了市場占有率的不同幅度增長。
作為國內規模領先的商用車企業，福田汽車商務年會再一次說明了，它在“爭創世界一流商用車企業”的路上越走越順。不過，常瑞也指出，當前企業仍面臨新能源推進節奏與市場預期存在差距、經銷商轉型慢及生態業務發展不均衡等問題。
同時，福田汽車總經理武錫斌表示，2025年商用車市場在復雜環境中展現出較強韌性，但結構調整特征明顯，新能源轉型加速推進，海外市場增速放緩，行業存量競爭與內卷態勢加劇。面對自身的短板以及行業競爭的加劇，福田汽車將如何實現高質量發展，真正成為“世界一流商用車企業”呢？
重點發力新能源 福田啟航2026
針對福田汽車現階段存在的不足，常瑞部署了2026年重點工作。他指出，一方面聚焦重卡、輕卡、微卡等核心品類，推動新產品快速上量，全面推廣新能源轉型，實現純電與混動雙輪驅動，同時加大VAN與皮卡業務投入，推動智駕業務分場景布局；另一方面深化分銷與直銷融合，推進新能源專網開發，鼓勵經銷商拓展二手車、海外出口等業務，通過金融授信、政策扶持、團隊培訓等多元舉措，強化金融與保險支持，全方位激活渠道潛力。
面對行業復雜形勢，武錫斌指出，2026年乃至整個“十五五”期間，是商用車行業格局重塑的關鍵時期，全球市場深刻調整，技術創新快速迭代，商業生態加速重構，而新能源的全面滲透、國際化的廣闊空間、后市場的巨大潛力，也為發展帶來了歷史契機。在他看來，福田汽車需要在網絡協同優化、商務與促銷政策精益化設計、新能源業務規模突破、高強度新產品投入、后市場生態拓展、新媒體營銷深化等方面推出一系列務實舉措。
作為以“爭創世界一流商用車企業”為遠大目標的車企，福田汽車也面向更長遠的發展確立了核心目標和戰略路徑。據常瑞介紹，福田汽車將在“十五五”期間聚焦高質量發展，實現50%新能源滲透率、30%海外占比的關鍵目標。為達成這一愿景，福田汽車將堅定不移推進“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”三大戰略轉型，構建電池、電驅、電控等核心零部件縱向一體化協同優勢，堅持燃油/氣、純電、混動、氫燃料多技術路線并行，實現市場全場景覆蓋；同時持續強化人才能力、制造質量、技術創新能力與企業美譽度建設。
值得關注的是，此次商務年會，福田汽車現階段的新能源化、智能化成果也進行了展出。在新能源技術領域，福田汽車構建了純電、混動、氫燃料三軌并行的產品體系，核心零部件自主可控能力凸顯。卡文BEACON作為全球首個量產的新能源重卡專屬平臺，聚焦電+氫兩大技術路線，搭載行業領先的中央集中式EE架構和全自研核心零部件，實現超低能耗與高效運營的完美平衡；歐曼銀河混動系列搭載FHS-A超級混動鏈，集成高熱效率混動專用發動機、愛易科大電量電池、大功率扁線油冷電機等六大核心模塊，適配長途干線物流全場景；歐馬可、、時代等品牌的新能源輕卡、微卡則搭載自主愛易科動力電池，續航與承載能力精準匹配城配、城鄉物流等細分需求，為用戶提供零排放、低成本的出行解決方案。
智能化技術應用成為產品升級的核心亮點。歐輝智駕巴士采用福田自主研融合算法，搭載全維度感知方案，打造360°無盲區“智慧之眼”，依托時空聯合規劃、博弈式變道決策等核心算法優化，可實現L4級自動駕駛，完美適配園區接駁、城市微循環公交等多元場景，既無需駕駛員即可在封閉區域運營，也可配置安全員滿足公開道路上牌行駛需求，有效降低運營成本與駕駛風險，全面提升出行安全性、高效性與舒適性。歐曼銀河、啟明星等多款主力車型搭載HWP高速公路領航功能，集成AEB自動緊急制動、ACC自適應巡航、LCC車道居中控制等先進系統，形成多重安全保障，為長途運輸保駕護航；智能座艙與車聯網技術廣泛應用，集成豐富娛樂信息服務，搭配氣囊座椅、臥鋪等配置，打造兼具科技感與舒適性的駕乘環境，同時實現車輛全生命周期數字化管理。
營銷變革賦新能 精準發力強根基
此次商務年會上，為凝聚合作伙伴共創未來的信心與決心，福田汽車常務副總經理鹿政華主持了核心投資人和戰略投資人授牌儀式，現場為45位長期與公司同頻共振的戰略及核心投資人授牌，他們將獲得"專屬政策支持、專業人才培養、戰略協同共創"等全方位賦能。同時，大會還對全年表現優異的經銷商分別授予"區域深耕獎"、"生態引領獎"、“專用領軍獎”、"服務貢獻獎"、“金融領航獎”、“互聯網營銷獎”榮譽。
值得一提的是，除了頂層的戰略以及目標指引，福田汽車也拿出了短期的行動路徑。
福田汽車副總經理劉旭光結指出，2026年商用車市場整體預計達425萬輛，國內市場增長承壓但結構性機會凸顯，新能源滲透率將突破35%，出口與新能源成為核心增長極。基于行業趨勢判斷與自身發展勢能，福田汽車錨定“十五五”開局滿堂紅目標，聚焦核心增長極精準發力——沖刺新能源 20 萬輛、出口 20 萬輛關鍵指標，同時明確重卡、輕卡、微卡等各業務線細分增長任務，以全品類均衡進階、重點領域突破的發展路徑，筑牢高質量增長根基。
為實現目標，劉旭光提出六大核心變革舉措：一是堅定渠道戰略調整，加大新能源專網開發力度，優化分銷與直銷融合模式，構建“規模+質量”并重的渠道體系；二是商務政策精益化，構建“按勞取酬、多勞多得”架構體系，推進政策管理線上化；三是強化渠道賦能培育，分層開展銷售技巧、生態業務等培訓，全年培育預算超3700萬元；四是深化新媒體與互聯網營銷，打造“線上鎖單+線下交付”新模式，依托核心流量平臺實現品牌全域曝光，配套階梯激勵、流量扶持等政策激活終端勢能；五是生態業務深度運營，擴大經租、二手車、補能等業務規模，創新車電分離與電池銀行模式，培育經銷商多元盈利點；六是強化金融與保險支持，深化與核心保司合作，構建價格低、多元化、差異化的金融產品體系。
2026年目標的達成，離不開業務端與區域端的協同攻堅。大會伊始，13位事業部總裁與13位區域營銷中心負責人（含12位中心總經理及分管領導）集體亮相，展現了福田“主力作戰部隊+戰區支援中心”的矩陣式作戰體系。作為福田與合作伙伴結成的“發展與利益共同體”，這支核心團隊既是戰略落地的關鍵抓手，也是賦能渠道、聯接伙伴的堅實橋梁，他們將帶領團隊踐行 “敢于競爭、敢于勝利” 的宣言，推動營銷變革、渠道優化、政策落地等舉措直達終端，為全年銷量增長與高質量發展提供堅實保障。
2026年是福田汽車戰略落地的關鍵一年。依托2025年積蓄的強勁增長勢能，憑借“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”三大清晰路徑指引，以及全產業鏈協同賦能的綜合優勢，企業正以創新為內核、以開放合作為紐帶，穩步邁向“世界一流商用車企業”目標。