看到小米YU7、問(wèn)界M7、理想L6/L7等中大型SUV的持續(xù)熱銷(xiāo)，奇瑞也不甘落后，于是星途EX7應(yīng)運(yùn)而生。新車(chē)提供增程、純電可選，前者雙電機(jī)可達(dá)513馬力、綜合續(xù)航超1500km，后者采用800V平臺(tái)，此外還將配備激光雷達(dá)+獵鷹700、AI靈犀智艙2.0、飛魚(yú)底盤(pán)3.0、航空級(jí)EMB線控制動(dòng)、雙聯(lián)屏、冰箱……日前，已有網(wǎng)友拍到了星途EX7的實(shí)車(chē)到店圖，下面我們就來(lái)了解一下。

從實(shí)車(chē)圖來(lái)看，EX7將采用方正、飽滿(mǎn)的封閉式車(chē)頭，一條貫穿式LED日行燈帶延續(xù)了星紀(jì)元ET的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)“EXEED”字母標(biāo)識(shí)進(jìn)行上移。下方遠(yuǎn)近光燈組與“U”形熏黑前包圍融為一體，與理想L系的設(shè)計(jì)風(fēng)格類(lèi)似，并加入雙幅式鍍鉻飾條點(diǎn)綴。同時(shí)車(chē)頂還將配備激光雷達(dá)，搭載獵鷹700一段式端到端智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持城市/高速領(lǐng)航輔助、漫游模式、全場(chǎng)景泊車(chē)等。

車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高4988/1975/1710mm，軸距3000mm，大過(guò)理想L6，與小米YU7相差不大。車(chē)身側(cè)面采用較為扁平的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，并配備車(chē)頂行李架、20英寸輪轂+紅色剎車(chē)卡鉗，再配合大尺寸尾翼以及后包圍處的熏黑擴(kuò)散器，顯得很有性能感。而無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈的加持，又帶來(lái)了時(shí)尚屬性，并星海藍(lán)、星云綠、星蝕黑、星漢灰、星焰紅、星辰白共6種配色可選。

內(nèi)飾也有晨曦棕、靜謐灰兩種風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的環(huán)抱式座艙內(nèi)配備30吋6K寰宇一體屏，配合矩形儀表屏以及24吋W-HUD抬頭顯示，營(yíng)造科技氛圍，并搭載5nm高通驍龍8295P芯片加持的AI靈犀智艙2.0。同時(shí)大量皮質(zhì)包覆配合木紋飾板點(diǎn)綴、256色星河流光氛圍燈以及中置揚(yáng)聲器，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)豪華氣息，此外還將配備雙幅式多功能方向盤(pán)+電子懷擋、50W手機(jī)無(wú)線快充、一排物理按鍵等。

車(chē)內(nèi)采用大五座布局，全車(chē)四座椅均配備電調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱以及按摩功能，再配合23揚(yáng)伯牙之音音響系統(tǒng)、9.2L智能冷暖冰箱、全景天幕+電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排擴(kuò)展接口等，保持乘坐舒適性。同時(shí)前排放平可形成“雙大床模式”，二排放倒后也能進(jìn)一步提升實(shí)用空間，后備廂還有下沉空間。

至于動(dòng)力方面，星途EX7繼續(xù)提供增程版和純電版可選，并配備雪豹四驅(qū)2.0。其中，增程版搭載1.5T增程器，最大功率115kW，雙電機(jī)綜合功率377kW（513馬力），匹配容量近40kWh的電池組，最高純電續(xù)航超200km、綜合續(xù)航超1500km；純電版提供230kW后驅(qū)版，以及123kW+230kW雙電機(jī)四驅(qū)版，綜合功率353kW（480馬力），匹配容量為77kWh、100kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程分別為600km，726km，同時(shí)還將采用800V平臺(tái)，11.5分鐘即可完成5%-80%快充。

另外，星途EX7搭載飛魚(yú)底盤(pán)3.0，采用全鋁合金底盤(pán)、前高階雙叉臂+后高階五連桿、航空級(jí)線控制動(dòng)EMB、空氣懸架+CDC電磁減震+主動(dòng)預(yù)瞄、液壓隔震技術(shù)、FNC碳氮共滲制動(dòng)盤(pán)等，后續(xù)OTA后還能實(shí)現(xiàn)圓規(guī)掉頭、智能漂移、失控穩(wěn)行等功能。當(dāng)然，關(guān)于新車(chē)的信息還有待官方進(jìn)一步公布，而參考星紀(jì)元ET指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)元起，您認(rèn)為星途EX7定價(jià)多少合適呢？歡迎留言評(píng)論。