博越系列是吉利汽車(chē)當(dāng)之無(wú)愧的招牌，并且為了保持競(jìng)爭(zhēng)力，官方每年都會(huì)對(duì)其進(jìn)行改款升級(jí)，至今仍是很多家庭的購(gòu)車(chē)首選。繼新款博越L上市后，新博越在6月27日也迎來(lái)了正式上市，新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)9.28-11.88萬(wàn)元，疊加限時(shí)用戶(hù)權(quán)益后，售價(jià)8.78萬(wàn)-11.38萬(wàn)元。

與老款博越COOL相比，新博越的外觀內(nèi)飾變化不大，主要在配置方面進(jìn)行調(diào)整，并提供全新的普羅旺紫主題配色。下面，跟玩車(chē)弟一起來(lái)看新車(chē)。

車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款一致，前臉部分配備大面積黑色盾形格柵，上方由銀色吉利LOGO引出貫穿式LED燈帶，兩側(cè)連接箭矢狀分叉大燈，燈組下方與縱向三角形進(jìn)氣道融為一體，配合前包圍區(qū)域的梯形下格柵，將運(yùn)動(dòng)和科技有機(jī)結(jié)合。

在車(chē)身側(cè)面，雙色車(chē)身搭配普羅旺紫車(chē)身配色，帶來(lái)了全新的視覺(jué)體驗(yàn)，而車(chē)輛本身又具備顯著的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比如上揚(yáng)式的窗線、五輻式熏黑輪轂、紅色剎車(chē)卡鉗等細(xì)節(jié)，營(yíng)造出滿滿的運(yùn)動(dòng)氛圍。尺寸方面，新款博越的長(zhǎng)寬高分別為4510/1865/1650mm，軸距為2701mm，定位緊湊型SUV。

車(chē)尾部分最醒目的是車(chē)頂?shù)姆侄问界U空擾流板，下方貫穿式尾燈有著尖銳的突起，兩側(cè)還有衍生到車(chē)側(cè)的分叉設(shè)計(jì)，搭配熏黑燈罩的加持，再度強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。尾箱蓋上的字母車(chē)標(biāo)與尾標(biāo)都進(jìn)行了黑化處理，底部還有大面積黑色包圍和雙邊共四出排氣，為運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)畫(huà)下句號(hào)。

內(nèi)飾部分同樣采用了普羅旺紫主題配色，配備13.2英寸斜置中控大屏與10.25英寸液晶儀表盤(pán)，內(nèi)置驍龍8155芯片和銀河OS 2.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，為出色的智能化提供軟硬件支持。方向盤(pán)采用近似橢圓形的四輻式構(gòu)造，底部帶有回正標(biāo)識(shí)，厚實(shí)的換擋桿很有質(zhì)感，無(wú)線充電面板與扶手儲(chǔ)物格都不會(huì)缺席，兼顧了實(shí)用的屬性。

配置方面，新博越入門(mén)款車(chē)型標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)天窗、后視鏡加熱、自動(dòng)駐車(chē)、全景影像、高通驍龍8155芯片等，頂配車(chē)型在此基礎(chǔ)上增加無(wú)線充電面板、疲勞駕駛提醒、主駕座椅記憶、Infinity燕飛利士音響等配置。

動(dòng)力方面搭載的是熟悉的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。

結(jié)合產(chǎn)品定位與售價(jià)來(lái)看，該車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗H6等自主品牌十萬(wàn)級(jí)SUV，由于目前價(jià)格戰(zhàn)打得火熱，合資車(chē)型如鋒蘭達(dá)、卡羅拉銳放、日產(chǎn)逍客等，也進(jìn)入到了這個(gè)價(jià)格區(qū)間，無(wú)疑加劇了內(nèi)卷局勢(shì)，新款博越未來(lái)的表現(xiàn)如何，我們拭目以待。