7月初廣汽集團(tuán)發(fā)布了6月和上半年的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，合資品牌和廣汽埃安集體下跌，只有廣汽傳祺上半年累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了0.44%，是廣汽旗下為數(shù)不多上半年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的品牌。不過(guò)這并不代表廣汽傳祺高枕無(wú)憂，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，其仍然存在較大的掉隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)。
拆解廣汽傳祺上半年的銷(xiāo)量構(gòu)成不難發(fā)現(xiàn)，MPV車(chē)型是其銷(xiāo)量主力，傳祺M8和傳祺M6上半年銷(xiāo)量分別為30609輛和22866輛，二者銷(xiāo)量合起來(lái)占到廣汽傳祺上半年總銷(xiāo)量的38.19%，占比接近4成。剩下的傳祺GS3、傳祺GS4、傳祺影豹等8款車(chē)型加起來(lái)占比才6成多。
這樣的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)在當(dāng)下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中其實(shí)是相對(duì)危險(xiǎn)的，畢竟MPV市場(chǎng)的規(guī)模遠(yuǎn)小于SUV和轎車(chē)。2023年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量為2169萬(wàn)輛，其中MPV累計(jì)銷(xiāo)量為106.3萬(wàn)輛，占比僅4.9%；而SUV和轎車(chē)的銷(xiāo)量分別為1024.8萬(wàn)輛和1037.9萬(wàn)輛，占比分別為47.2%和47.9%。
這意味著，就算廣汽傳祺把MPV銷(xiāo)量做到品類(lèi)第一，銷(xiāo)量也破不了100萬(wàn)輛，而隔壁的比亞迪、吉利、奇瑞，僅依靠SUV車(chē)型就能收獲上百萬(wàn)輛的銷(xiāo)量規(guī)模。更危險(xiǎn)的是，MPV市場(chǎng)雖然規(guī)模不大，但選手眾多，除了別克GL8、豐田賽那、本田奧德賽等傳統(tǒng)品牌車(chē)型，還有新入局的小鵬X9、騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家等。
廣汽傳祺曾經(jīng)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)GS4如今徹底“啞火”，上半年累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H15481輛，月均不到3000輛，相比曾經(jīng)年銷(xiāo)20多萬(wàn)輛的輝煌時(shí)刻落差巨大。被寄予厚望的傳祺GS8同樣沒(méi)能得到市場(chǎng)認(rèn)可，上半年累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H8444輛，還沒(méi)有問(wèn)界M7等新勢(shì)力車(chē)型一周的銷(xiāo)量高。
不過(guò)這也并不意外，傳祺GS4和GS8在換代后均出現(xiàn)了不同程度的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，比如GS4的360全景影像模糊、雪花屏和GS8的車(chē)機(jī)卡頓問(wèn)題都曾引發(fā)大量投訴，但廣汽傳祺方面對(duì)此置之不理，導(dǎo)致影響擴(kuò)大化，品牌口碑急速下滑。
廣汽傳祺的新車(chē)型影豹同樣如此，剛推出時(shí)憑借不錯(cuò)的外觀和性能，還能月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，但如今銷(xiāo)量也是一路走低，上半年累計(jì)銷(xiāo)量只有11006輛。其余的影酷、E8、E9等車(chē)型也缺乏亮眼的表現(xiàn)，面臨被市場(chǎng)邊緣化的尷尬處境。
面對(duì)如今浪潮洶涌的新能源市場(chǎng)，廣汽傳祺也曾經(jīng)掙扎過(guò)，但推出的新能源車(chē)型沒(méi)有一款獲得市場(chǎng)認(rèn)可。除了市場(chǎng)環(huán)境的因素，其產(chǎn)品性能和定位出現(xiàn)偏差，是導(dǎo)致銷(xiāo)量不佳的主要原因之一。比如傳祺ES9，作為一款重達(dá)2.2噸的插混SUV，電機(jī)功率僅134kW，完全無(wú)法和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)輒200kW、300kW的電機(jī)功率相提并論。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，廣汽傳祺吸收了豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致其新能源思路還停留在油混階段，把發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)成了重點(diǎn)，而市面上主流的插混車(chē)型都是以電機(jī)為主。廣汽傳祺確實(shí)努力了，但是方向沒(méi)走對(duì)。
再看看廣汽傳祺近幾年的產(chǎn)品矩陣，基本上都是之前的車(chē)型“縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”。廣汽傳祺還要面對(duì)同門(mén)兄弟廣汽埃安的挑戰(zhàn)，今年下半年，廣汽埃安將推出6座插混車(chē)型AH8，直接殺入了廣汽傳祺的產(chǎn)品腹地，二者如何做好差異化，成了外界關(guān)注的重點(diǎn)。僅靠MPV，撐不起廣汽傳祺的一片天。