國家發(fā)展改革委今日消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2025年7月1日24時，汽、柴油零售限價每噸分別上調235元/噸，225元/噸，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.18元、0.19元、0.19元。
本計價周期內國際市場消息面表現(xiàn)較為波動，原油價格走勢急漲急跌。EIA數據顯示，美國原油庫存大幅減少以及以伊沖突持續(xù)升級后市場擔心局勢惡化影響石油供應，國際油價連續(xù)上漲。隨后地緣沖突緩和，國際油價報復性下跌，兩日累計跌幅逾14%，油價基本回落至沖突之前水平。隨后消息面支撐溫和向好，美國原油庫存減少以及投資者對能源需求旺季期間需求存向好的預期，國際油價小幅反彈。
受國際油價走勢影響，本輪變化率走勢先漲后落，受前期原油持續(xù)上漲影響，零售價上調預期一度攀高至600元/噸，隨后國際油價大幅度收跌，變化率高位回落，零售價上調預期幅度持續(xù)收窄。
本輪成品油零售限價上漲落地后，消費者出行方面，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將多花9元。
油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的時間內，消費者用油成本將增加13元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加337元左右。
據統(tǒng)計，本輪零售價兌現(xiàn)上調后，是今年以來首個“三連漲”，下游用油成本較6月4日之前大幅上漲，汽、柴標準品三次上漲的累計幅度為560元/噸和540元/噸。同時，本次零售價調整也是本年內零售價第六次上漲。
今年成品油調價將呈現(xiàn)“六漲五跌二擱淺”的格局，漲跌互抵后，汽柴標準品較年初價格相比分別下跌95元/噸和90元/噸，下游用油成本較年初價格小幅小跌。
由于本輪計價周期末期國際油價反彈力度不足，整體價格仍處于低位，進入新一輪計價周期后，變化率寬幅負向開端。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩判斷，新一輪零售價下調概率較大。
據悉，下輪調價窗口期為2025年7月15日24時。