盡管面臨關稅壓力與市場不確定性，寶馬在美國市場的銷量表現遠超老對手奧迪。2025年上半年數據顯示，兩者差距正進一步拉大，寶馬的領先地位愈發穩固。
2025年1月至6月，寶馬在北美市場共售出178,499輛汽車，同比增長1.6%；而奧迪同期在美國僅售出81,951輛，同比下降12%，銷量不足寶馬的一半。若計入MINI品牌，寶馬的優勢將更加顯著。這一反差凸顯出奧迪在產品線布局或定價策略上存在深層問題。
寶馬的強勢表現主要得益于全系SUV的熱銷，中大型SUV領域，寶馬X5以33,588輛的銷量碾壓奧迪Q7（9,975輛），差距超3倍，Q7車型老化導致的競爭力不足問題暴露無遺。
緊湊型SUV市場中，寶馬X3（29,029輛）和X1（13,322輛）分別領先于奧迪Q5（22,914輛）與Q3（12,612輛），盡管奧迪新款Q3已于上月上市，但其市場反響仍需時間驗證。
奧迪轎車產品線的頹勢更為明顯，A4僅售500輛，整合至A5系列（8,275輛）的策略未見成效。相比之下，寶馬3系（14,157輛）與4系組合總銷量達23,369輛，加上2系（9,740輛）對A3（4,880輛）的碾壓優勢，形成了全產品線的統治力。
中大型轎車市場中，奧迪A6（3,559輛）和A8（749輛）也被寶馬5系（13,432輛）、7系（5,707輛）遠遠甩開。
奧迪的轉機可能寄托于新品發力：改款Q3的市場表現、即將推出的A6 e-tron和新款Q5等車型或將提升銷量，但目前這些車型尚未形成實際銷售貢獻，而寶馬的增長態勢可能進一步擴大領先優勢。