7月6日，智界產(chǎn)品總監(jiān)海藍天通過鴻蒙智行APP發(fā)布消息暗示，智界的品牌車標（LOGO）將于7月落地（此前智界汽車只有英文LUXCEED作為標識），而這也是他此前預告的“三件大事”之一。
智界產(chǎn)品總監(jiān)稱智界車標將于7月落地 鴻蒙智行APP
就在7月4日，海藍天曾發(fā)布消息稱，近期有三個“呼聲很高的事情”有了解決的眉目，但因為還在籌備中，所以團隊暫不準許透露，并稱“本周發(fā)生的事情對智界發(fā)展具有轉(zhuǎn)折意義。”
海藍天回憶稱，2023年他作為研發(fā)人員參與到智界項目，智界品牌的“跌跌撞撞”依然歷歷在目，但又“深感無奈”；2024年作為產(chǎn)品總監(jiān)后，智界背水一戰(zhàn)，后面的矛盾沖突讓人”心有余悸”。但他又強調(diào)：“本周之后，智界可以全力向前奔跑。”
海藍天稱三件大事對智界具有轉(zhuǎn)折意義 鴻蒙智行APP
更早之前，有網(wǎng)友曾在鴻蒙智行APP中建議智界獨立“單干”，對此海藍天回應(yīng)稱“正在按此落地”。
近日，亦有媒體援引知情人士消息稱華為正在調(diào)整汽車業(yè)務(wù)，鴻蒙智行旗下智界、尚界和享界正由合作車企籌備建設(shè)品牌專屬銷售網(wǎng)絡(luò)。不過亦有知情人士表示，鴻蒙智行意在進一步拓展銷售渠道，滿足不同消費者需求，整體商業(yè)模式未發(fā)生變化，華為仍會主導各界品牌產(chǎn)品的銷售、營銷、服務(wù)。
智界、享界和尚界分別由華為與奇瑞、北汽和上汽三大車企合作打造。截至目前，智界有轎車智界S7和SUV智界R7在售，售價區(qū)間在20萬—30萬元左右；享界只有享界S9一款轎車在售，售價在40萬元左右；尚界首款車型則預計在今年第四季度上市，售價預計在15萬—25萬元左右。
此外，鴻蒙智行旗下還有與賽力斯合作的問界，以及和江淮合作的尊界。其中問界是鴻蒙智行旗下成立最早也是銷量最高的品牌，擁有獨立的用戶中心；尊界則定位為100萬級品牌，首款車型尊界S800于5月末上市，目前正處于初期交付階段。
鴻蒙智行旗下目前有擁有問界、智界、享界、尊界和即將亮相的尚界 鴻蒙智行
鴻蒙智行的前身是華為智選車模式，該模式由華為負責產(chǎn)品設(shè)計、定義、生產(chǎn)質(zhì)量把控、銷售，車企負責生產(chǎn)及采購零部件。
相較于單純作為零部件供應(yīng)商，以及提供全套智能解決方案的HUAWEI INSIDE模式，鴻蒙智行是華為汽車業(yè)務(wù)商業(yè)化較為成功的模式。不過，鴻蒙智行旗下諸品牌中，只有與賽力斯合作的問界在中國新能源汽車市場的表現(xiàn)良好，去年交付量接近40萬輛，并助賽力斯實現(xiàn)了全年盈利；智界、享界則不及預期。
值得一提的是，華為先前曾多次聲明“不造車”，并發(fā)布多項決議，更稱“再言造車者調(diào)離崗位”。
不過在2023年3月初，問界曾發(fā)布微博，將品牌稱作“HUAWEI問界”，并得到華為終端的轉(zhuǎn)發(fā)；而問界的相關(guān)海報和宣傳資料上也出現(xiàn)了更多華為商標元素。