近日，據(jù)外媒報道，寶馬將在日本推出M3 CS旅行車，日本市場的配額僅30臺。
寶馬M部門尚未公布G81 M3 CS旅行車的全球生產(chǎn)總量，但寶馬通常會為Competition Sport系列車型設定一年的生產(chǎn)周期。此前M4 CS全球限量1700臺，而更注重實用性的M3 CS旅行車預計總產(chǎn)量不超過2000臺。在日本市場，M3 CS旅行車的價格將遠高于標準版M3旅行車。標準版M3旅行車的起售價為1480萬日元（約73萬人民幣），而CS版本售價高達2098萬日元（約103萬人民幣），且兩者均未包含日本本地10%的消費稅。
限量30臺和高定價進一步強化了M3 CS Touring的稀缺性。右舵市場的特殊需求曾推動車型研發(fā)，如今限量配額則延續(xù)了寶馬M系列“性能與收藏價值兼具”的傳統(tǒng)。對于日本車迷而言，這款集高性能操控與旅行車實用性于一身的特別版，或?qū)⒊蔀槟甓茸钍茏放醯男”娷囆椭弧?/p>
無論選擇哪款車漆，這款高性能旅行車均配備黑色車頂，及帶有紅色飾條的專屬后擾流板。盡管價格更高，但CS版本并未配備碳纖維車頂，甚至無法選裝。寶馬表示，為限量車型修改生產(chǎn)線會帶來很多麻煩。與普通G81相比，Competition Sport版本因使用碳纖維材料減重15公斤。
如果需要更大尺寸的車型，日本市場也提供M5旅行車，且不排除未來推出CS版本的可能。普通版M5旅行車（G99）預計在2027年進行中期改款，在此之前，M5 CS旅行車不太可能推出。