如今新能源車的選擇已經(jīng)非常豐富了，電動(dòng)機(jī)不僅能降低能耗，也能提供更強(qiáng)悍的動(dòng)力。對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，夸張的動(dòng)力參數(shù)不僅能提供更快的加速，也能提供更強(qiáng)大的脫困能力。就比如今天要介紹的捷途山海T1，作為一輛插混方盒子SUV，我們?cè)囻{的頂配版本售價(jià)17.99萬(wàn)，四驅(qū)，最大功率435kW，涉水深度600mm，可以說(shuō)是又快又能撒野！

外觀部分，捷途山海T1采用方盒子造型，車身方正簡(jiǎn)潔，前后保險(xiǎn)杠都采用黑色塑料材質(zhì)，可以提供更好的抗刮擦性能。捷途山海T1的長(zhǎng)寬高為4706×1967×1845mm，軸距2810mm，越野通過(guò)性參數(shù)方面，其接近角為28度，離去角為29度，最小離地間隙為200mm，涉水深度為600mm。

動(dòng)力系統(tǒng)方面是捷途山海T1的亮點(diǎn)，其全系提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力規(guī)格，售價(jià)13.49-17.99萬(wàn)元，其中頂配也就是此次試駕的版本為四驅(qū)版本，配備XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3+P4電機(jī)，其中P1電機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電，P3和P4電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，功率分別為150kW和175kW，系統(tǒng)綜合輸出功率高達(dá)435kW，峰值扭矩840N·m。

在試駕過(guò)程中，車輛始終處于虧電狀態(tài)，但中后段加速依然能輕松完成，動(dòng)力儲(chǔ)備雄厚，油耗表現(xiàn)方面，去程為高速為主的工況，在虧電滿載四人，開啟空調(diào)情況下，油耗波動(dòng)范圍在9-10L/100km。

當(dāng)然，如果對(duì)越野性能沒有追求的消費(fèi)者，也可以選擇兩驅(qū)版本，取消了P4電機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)功率150kW，也足以提供輕快的動(dòng)力感受，虧電油耗僅為5.86L/100km。

當(dāng)然，除了強(qiáng)悍的性能，捷途山海T1也有著不少的便利性和舒適性配置，例如提供了前排座椅通風(fēng)加熱、全景影像、帶遮陽(yáng)簾的全景天窗、車內(nèi)2.2kW交流電電源、車外6.6kW對(duì)外供電，對(duì)新手較為友好，舒適性有保障且可以滿足不同場(chǎng)景下的取電需求。