中國消費，再一次創造奇跡。

7月7日，淘寶閃購和餓了么聯合宣布，淘寶閃購日訂單數已經超過8000萬。不久前美團也宣布，日訂單數超過1.2億單。這意味著，以外賣和閃購為代表的中國大消費市場，日均總單量已經站上2億單關口。而就在今年4月前，中國外賣市場主要是美團和餓了么兩位玩家，訂單數分別在8000萬和2000萬單左右。

也就是說，在不到3個月的時間里，大消費全市場總單量新增了1億單，翻了整整一倍。

自今年5月上線至今以來，淘寶閃購不斷進行商業模式創新，受到消費者和商家追捧，其訂單增速遠遠超過其他平臺。按訂單量計算：大消費全市場日均訂單新增1億單，淘寶閃購新增6000萬單，貢獻了整個市場60%的增量。淘寶閃購，無疑成為開拓市場容量、做大消費蛋糕的頭號增長極。

對淘寶閃購而言，這也是一次商業模式的底層創新：通過將線上線下能力全面打通，淘寶閃購創造了以前沒有的消費體驗和消費場景，刺激了內生性消費需求；通過“500億補貼”和平臺資源投入，淘寶閃購增強了線下中小商家的積極性和服務能力，提高了服務消費市場的數量和質量。淘寶閃購獨攬增量市場桂冠，這也是意料之中的事情。

 

日訂單數超8000萬，淘寶閃購貢獻大消費市場60%的增量

淘寶閃購的入場，給很多人帶來了意外之喜。

國產自行車頭部品牌“喜德盛”，很多門店這兩天增加了不少新面孔。原來，自淘寶閃購上線以來，喜德盛快速入駐并開通“門店自提”服務。如今，消費者在喜德盛天貓旗艦店下單時，可以選擇就近門店自提——消費者不僅拿到了線上優惠價格，還可以現場感受產品，享受專業的安裝和售后服務。這種體驗是以前從來沒有的。

喜德盛也對這種新的交易方式津津樂道。以前線下和線上交易是兩碼事：線下體驗好，但流量比不過線上，要做增量難度不?。痪€上流量大，但受時空限制，消費者無法直觀感受商品，喜德盛也難以充分發揮售前售后優勢，甚至要面臨退貨率高的煩惱。如今淘寶閃購的加入，大大彌合了線下和線上的“鴻溝”，做到了優勢互補。

新的交易模式帶來了意外之喜。上線淘寶閃購第四天，喜德盛日銷售額就突破300萬元，日訂單量超千單。

 

門店自提，成為喜德盛等國產品牌和消費者見面的新選擇 電商平臺截圖

每天都發生在喜德盛身上的新變化，是淘寶閃購6000萬單增量的其中一部分。

5月2日，淘寶閃購提前4天在全國全量上線，并宣布將以最大力度補貼消費者。彼時起，餓了么的供給和運力，便向淘寶閃購全面打通。同月26日，淘寶閃購聯合餓了么繼續宣布，其日訂單數已超4000萬——也就是說，幾乎在短短24天的時間里，淘寶閃購就“再造”了一個餓了么。

但淘寶閃購帶來的消費熱情，仍在一路升溫。6月23日，淘寶閃購聯合餓了么宣布，日訂單數超6000萬；淘寶閃購日訂單數超8000萬，其中非餐飲訂單超1300萬。與此同時，淘寶閃購日活躍用戶超2億。從餓了么之前的2000萬單，到現在淘寶閃購聯合餓了么的8000萬單，淘寶閃購帶來了6000萬單的市場增量。

在京東外賣入局以前，以外賣和閃購為代表的線下服務市場，呈現雙雄格局。美團以日均8000萬單的體量排名第一，餓么了以2000萬單排名其次。如今整個市場的熱情被充分帶動，僅美團和淘寶閃購就合計貢獻了超過2億的訂單，整整翻了一倍——這種讓人眼前為之一亮的增長規模，恐怕也是當代全球商業史上罕見的。

市場蛋糕的做大，不僅受益于淘寶閃購點燃的潛在消費需求，也與其推動行業新生態有關：要做好“大消費”，就要幫助線下商家中長期發展。例如7月2日，淘寶閃購就宣布，將在未來12個月內進行總規模500億元的補貼，包括店鋪補貼、商品補貼、配送補貼，以及免傭減傭等優惠政策在內，全部由平臺出資，不需要任何商家投入。

在知名經濟學家、清華大學中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵看來，這筆500億補貼相當于阿里作為一個大消費平臺給用戶發放“消費券”。據測算，500億補貼至少能夠撬動千億級的消費增量——而且這種方式不需要中小商家互相用壓價的方式搞“內卷式”競爭，相當于平臺提供了反哺中小商家，尤其是線下商家的增量。

清華大學戰略新興產業研究中心副主任、中國數實融合50人論壇副秘書長胡麒牧認為，此次淘寶閃購的補貼計劃降低了消費成本，變相提升了用戶的消費能力；圍繞日常生活需求進行資源整合，構建融合式的大消費場景，有利于提升用戶的消費傾向。雙措并舉能夠更好提升購物體驗，進一步激發消費潛力。