如今，國(guó)產(chǎn)新能源汽車雖呈現(xiàn)向上發(fā)展的趨勢(shì)，但 15 萬以下的平民車型依舊豐富。據(jù)了解，今年三季度將有 8 款平民車上市，涵蓋不同價(jià)位和車型類別，滿足多樣化需求。
零跑 B01
零跑 B01 預(yù)售價(jià) 10.58 萬起，上市價(jià)將低于 10 萬，定于 7 月份正式上市。該車定位 A + 級(jí)純電動(dòng)轎車，主打年輕人市場(chǎng)，上市后將與秦 L EV、小鵬 MONA M03、埃安 RT 等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。在智能化配置方面，零跑 B01 表現(xiàn)不俗，搭載了激光雷達(dá)、5nm 車規(guī)級(jí)高通 8650 芯片，支持 L2 + 級(jí)輔助駕駛。內(nèi)部空間寬敞，得房率達(dá) 86%。其底盤由零跑與 Stellantis 集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)調(diào)校，并配備 LMC 爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，純電續(xù)航最高可達(dá) 650 公里。
馬自達(dá) EZ-60
馬自達(dá) EZ-60 預(yù)計(jì)售價(jià) 13 萬起，將于 9 月上市。憑借高顏值，新車盲訂量已超 3 萬臺(tái)。由于基于長(zhǎng)安 EPA 平臺(tái)打造，它也被認(rèn)為是長(zhǎng)安深藍(lán) S07 的 “換殼” 車型。該車將首發(fā) 4nm 智艙芯片以及裸眼 3D HUD，標(biāo)配 L2 駕駛輔助、9 個(gè)安全氣囊、連續(xù)可變阻尼懸架等配置。動(dòng)力上，增程版預(yù)計(jì)搭載 1.5L 增程器，純電續(xù)航最高 200 公里；純電版續(xù)航最高 600 公里。
海獅 06
比亞迪海獅 06 官方給出的價(jià)格區(qū)間為 16 萬 - 20 萬元，或于 7 月底上市，上市價(jià)有望帶來驚喜。該車定位中型 SUV，上市后將與零跑 C10、深藍(lán) S07 等競(jìng)爭(zhēng)。配置上，海獅 06 將搭載天神之眼 C 輔助駕駛系統(tǒng)，配備 HUD 抬頭顯示、冷暖冰箱等。底盤方面，插混版采用前麥弗遜 + 后四連桿，純電版則為前雙球頭麥弗遜 + 后五連桿。動(dòng)力上，插混版搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航分為 93 公里和 130 公里；純電版分兩驅(qū)和四驅(qū)，續(xù)航里程分別為 520、550、605 公里。
吉利銀河 A7 EM-i
吉利銀河 A7 EM-i 是一款中型插混轎車，定位介于銀河 L6 和銀河星耀 8 EM-i 之間，預(yù)計(jì)售價(jià) 10-13 萬，核心競(jìng)品為秦 L DM-i。作為 GEA 新能源架構(gòu)下的首款插混轎車，它應(yīng)用了多項(xiàng)新技術(shù)。例如全新銀河 Flyme Auto 智能座艙，以及首搭的雷神 AI 電混 2.0，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 47.26%，百公里虧電油耗低至 2.5L，純電續(xù)航 150 公里，綜合續(xù)航超 2100 公里。充電方面，最高充電功率 37 千瓦，30%-80% 充電僅需 18 分鐘。
榮威 M7 DMH
榮威 M7 DMH 與概念車 “明珠” 相比，還原度不算高。新車由勞斯萊斯前設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)，配備榮耀迎賓光毯、3D 懸浮貫穿尾燈，豪華感十足，風(fēng)格適合偏成熟人群，也可作為商務(wù)車使用。該車售價(jià) 15 萬左右，同級(jí)別車型主要有銀河星耀 8、比亞迪漢 DM 等。動(dòng)力上，搭載 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 82 千瓦，熱效率超 43%，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 137 千瓦，CLTC 純電續(xù)航預(yù)計(jì) 150 公里。
長(zhǎng)安啟源 A06
長(zhǎng)安啟源 A06 售價(jià) 15 萬左右，定位中型轎車，是長(zhǎng)安 SDA 全球純電架構(gòu)的首款轎車，具備硬件可插拔、場(chǎng)景可編排、系統(tǒng)自進(jìn)化等能力。外觀設(shè)計(jì)符合年輕人審美，配備無邊框車門和后視鏡。配置上，啟源 A06 配備激光雷達(dá)，搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)。底盤采用前雙叉臂 + 后五連桿，支持 800V 高壓平臺(tái)，配備 120 千瓦和 210 千瓦的單電機(jī)。除純電版外，還將提供增程版，搭載 1.5L 增程器。
五菱繽果 S
繼繽果、繽果 PLUS 后，五菱推出繽果 S，定位小型 SUV。新車長(zhǎng)寬高 4265/1785/1600mm，相比繽果 PLUS 更長(zhǎng)、更寬、更高，軸距一致，車內(nèi)采用 5 座布局，預(yù)計(jì)售價(jià) 7 萬起。動(dòng)力上，五菱繽果 S 搭載最大功率 75 千瓦的單電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)續(xù)航里程與繽果 PLUS 一致。
現(xiàn)代 ELEXIO
現(xiàn)代 ELEXIO 是北京現(xiàn)代的首款純電專用平臺(tái) SUV，定位緊湊型純電 SUV，預(yù)計(jì) 9 月正式上市，售價(jià) 15 萬左右。外觀采用懸浮車頂、隱藏式門把手和隱藏式 D 柱設(shè)計(jì)。智能化方面，搭載高通驍龍 8295 座艙芯片，后續(xù)將搭載華為智駕方案，2026 年推出 L2 + 輔助駕駛。動(dòng)力上采用單電機(jī)，配備比亞迪磷酸鐵鋰電池，續(xù)航最高或達(dá) 700 公里。