現在買輛帶智駕的車，居然還得像買DLC一樣付費解鎖？
比亞迪7月全系免費配天神之眼智駕，友商收費包被直接掀桌。
這不是慈善，是教科書級的陽謀。
智駕收費這套玩法被徹底干碎了。
特斯拉FSD六萬四，國產新勢力普遍一兩萬，連自動泊車事故兜底都要單買服務包。
比亞迪直接出廠標配，7萬塊的海鷗照樣有高快領航+自動泊車，終身泊車事故兜底。
友商高管集體破防，跳腳喊“湊合能用和好用是兩碼事”——收費時候吹得天花亂墜，免費了倒成缺點了？
說到底還是規模碾壓。
440萬輛智駕車跑數據，5000人團隊全棧自研，成本攤得比紙薄。
最狠的是玩價格暗漲：表面車價沒降，但智駕變標配等于白送。
友商跟不跟都是死局，跟了虧研發費，不跟丟市場份額。
但仰望U8的滿血版和秦L基礎版能一樣？
買海鷗的想要高階城區領航？
加錢都沒門。
技術分檔算哪門子平權？
