最近拍到了比亞迪海獅06DM-i的實車。這是一款插電混動中型SUV，預計7月底上市，價格16萬到20萬之間。除了插混版，未來還會出純電版。新車尺寸4米8長，軸距2米8，車尾有環形燈帶，輪轂是半封閉樣式，看起來挺新潮。
前臉是封閉式設計，分體式大燈，中間有兩段式日行燈。側面用了黑色車頂和貫穿飾條，門把手是半隱藏式。實拍車裝了19寸輪轂，輪胎是優科豪馬品牌。車尾牌照框是倒梯形，后雨刮藏在車底下。內飾用的是8.8寸儀表盤加大屏，方向盤是四幅式，換擋桿在方向盤后邊。中控臺有物理按鍵和滾輪，無線充電面板在副駕前面。
實拍車前排座椅能通風加熱，后排有空調出風口和中央扶手，座椅能放倒。不過沒看到車載冰箱，可能是低配版沒配。動力用的是1.5升發動機加電動機，純電續航170公里，電池容量26.59度。還有個小電池版本，容量18度，續航應該短一些。
比亞迪說全系都配了駕駛輔助硬件，包括多個攝像頭和雷達，能實現高速領航和自動泊車。不過具體功能得等上市才知道。新車定位插混中型SUV，主要對手有零跑C10、哈弗梟龍MAX和深藍S07。零跑價格低但品牌不熟，哈弗起步價13萬多，深藍S07是純電車型，價格和續航都接近海獅06DM-i。
現在插混車在部分城市能上綠牌，省油又不用充電焦慮。比亞迪第五代混動技術主打低油耗，但具體數據還沒公布。內飾配置上，座椅加熱通風這些功能在同價位里算厚道，不過車載冰箱這種小玩意可能只為高配車型準備。
車長接近4米8，軸距超過2米8，空間應該夠用，但沒提有沒有7座版本。車機系統用的是比亞迪自家的DiLink，支持5G和智能語音，但和華為鴻蒙或小鵬車機比起來，功能會不會落后？這些得等實際體驗才知道。