近日，越南電動汽車制造商VinFast公布了一項雄心勃勃的計劃——2030年前將電動汽車年產量提升至100萬輛。

該公司尚未公布今年的生產數據，但其當前產能為每年25萬輛。

VinGroup副總裁兼VinFast Global副首席執行官Thai Thi Thanh Hai表示，該公司計劃2027年生產50萬輛電動汽車。 

圖片來源：VinFast

VinFast目前唯一運營的工廠位于越南北部的海防市，其當前25萬輛的年產能最終可擴展至95萬輛，因為另一座位于越南河靜省的工廠計劃于今年晚些時候投產，初期規劃年產能30萬輛，未來可翻倍至60萬輛。

另外，該公司首座海外工廠定于今年7月在印度投產，預計年產能為15萬輛，同時該公司正在印度尼西亞蘇邦建設工廠，計劃今年晚些時候開始量產，初期規劃年產能5萬輛。不過，VinFast已推遲其在美國建廠的計劃。  

2024年，VinFast銷量達97,399輛，同比增長192%，不過上一年的基數較低。除提升電動外，該公司還計劃提升車輛的本地零部件占比，雖然當前占比尚未公開，但目標是2026年前達到80%。  

為扶持配套產業，VinFast將為在越南海防市（首座工廠所在地）或河靜省建廠的供應商提供土地租賃補貼：前三年補貼50%的廠房租賃租金，之后五年補貼20%。  

Thai Thi Thanh Hai表示：“VinFast希望與越南國內企業共享發展和成功機遇。我們將共同壯大越南汽車產業，提升其全球競爭力。” 

VinFast的信心源于強勁的銷售表現及越南政府推動電動汽車普及的政策支持。今年1至4月，VinFast以44,691輛的銷量領跑越南新車銷量榜，是第二名豐田的兩倍多。盡管比亞迪、奇瑞等中國電動車企正加速進入越南，但VinFast已贏得越南消費者信任，分析師稱其短期內可能繼續主導越南市場。  

不過，這家在納斯達克上市的電動車企仍面臨財務壓力。今年一季度，盡管VinFast銷量激增近四倍至36,330輛，其凈虧損仍達7.124億美元，較去年同期擴大20%，但較上一季度改善了42%。部分虧損源于該公司在全球擴張中的重組成本上升。  

過去數月，VinFast母公司Vingroup創始人、VinFast首席執行官潘日旺（Pham Nhat Vuong）已自掏8.254億美元注資VinFast，以支持其在連續六個季度虧損下的業務增長。該公司聲明稱，潘日旺承諾最多提供20億美元支持。此外，截至今年5月，母公司Vingroup已向VinFast提供12億美元貸，Vingroup曾表示可能提供至多14億美元。  

VinFast曾一度聚焦美國市場，但高物流成本、稅費及銷售疲軟導致巨額虧損。目前該公司重心轉向亞洲，去年90%的銷量來自越南本土市場。據最新規劃，VinFast的目標是在2026年實現盈虧平衡。  

為削減成本，VinFast正調整西方市場的銷售策略：聚焦經銷商展廳，并關閉多家自有門店。與此同時，該公司在亞洲則加速拓展印尼、菲律賓、印度市場，同時瞄準中東和非洲市場。