7月9號，理想官宣了首款純電SUV，同時也是理想繼MEGA之后，再次嘗試純電的首款車型——理想i8。
歲月史書這里就不再贅述，基于一些市場主觀因素，去年3月發布的，被理想寄予厚望的MEGA其實稍微有一些遺憾的。
沉淀了一年之后，李老板明顯是憋了口氣，要在i8身上找回場子。
13號的時候，李想在微博發了條預熱，提到理想i8會于7月29日上市，同時糾結發布會定在什么場地：
“如果在北京找個大場館，大概率要‘致敬小米’了，因為北京好的大場館基本小米都用過。”
但考慮到差旅成本，決定致敬就致敬吧。
要不說雷廠長很懂節目效果呢，轉頭就表示，互相致敬互相致敬。
實際上6月YU7上市之后，SUV市場就處在一個很焦灼的狀態。
YU7的大爆出人意料，但小米跑滿產能都嚴重溢出的市場需求，又讓友商難以抗拒。
Model Y、理想 L6、樂道 L60、小鵬 G7、智界 R7、問界 M5 等車型全被拉出來盤了個遍。
再加上被雷廠長親自帶貨的小鵬G7和理想i8，也在7月陸續上市。
吃不完，車圈這瓜根本吃不完啊。
今天上午，理想爆出了i8的內飾圖，咱順便就一起過一遍目前已知的i8的情況。
首先是外形方面。
乍一看，其實i8身上還是有蠻多MEGA的影子的，比如大幅度的俯沖式封閉前臉+熏黑飾板+弧形星環燈。
但