萬萬沒想到，FF首款MPV竟然爆了！據法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF”）官方數據，截至發布會結束，Super One已經累計收取B2B和B2C共10034個預付費訂單。這一訂單數據著實令外界驚訝。

7月18日，FF發布了推出FX品牌（Faraday X）首款車型Super One。據介紹，這款車定位為全球首款E-AI MPV，有四座GOAT版、六座版和七座版三個版本可選，將提供純電和插混兩種動力。在發布會上，FF并未公布Super One的售價，外媒猜測價格可能低于5萬美元，將在2025年底正式下線。

據悉，Super One的B2B訂單是從4月份開始陸續簽訂，簽訂對象主要有FF Part（合作伙伴）、租車公司、直播電商機構和房地產經紀公司。而B2C則是在發布會結束后開啟，訂金為100美元。據悉，FF的訂金為100美元。不過，考慮到FF此前多次跳票的情況，Super One最終的訂單轉化率如何？能否順利如期交付也是一個問題。

除了訂單數據外，在發布會上當天，Super One還因為造型撞臉，在社交媒體上引起熱議。兩款車對比來看，Super One的前臉車燈、車身曲線以及座椅等造型，與魏牌高山高度相似。最大的一個區別是，Super One用一塊巨大的顯示屏取代傳統進氣格柵。因此，這款車網友將這款車調侃為“車頭裝著樂視電視的魏牌高山套殼車”。

不僅如此，在FF官網的Super Oone車型介紹中，竟還赫然出現“高山9全系標配智能四驅系統，搭載前后雙電機與毫秒級扭矩分配幾乎是……”這一介紹，被網友指抄襲實錘。目前，該頁面的“高山9”三個字被替換為“3版本”，后面的介紹內容不變。

除了造型抄襲高山的爭議外，也有不少網友質疑Super One車頭的巨大顯示屏實用性不足，更多是噱頭，還會增加維修成本。“別人彩電在車里，賈總的彩電在車外，這是要給誰看？”“路上一個飛石，分分鐘教他做人。”有網友在相關帖子下評論道。另外，還有網友指出，這塊車頭大屏分辨率偏低。

對于Super One撞臉高山一事，FF、和長城方面暫時還未做出回復。另外，Super Oone的交互助手形象，也被指與蔚來的Nomi相似。

不僅僅是Super One，FX的另一款車型FX5雖然還未亮相，但也陷入了套殼的爭議。此前，FF發布了一則高度偽裝的路試視頻，有網友從視頻中偽裝車的內外造型細節分析，FX5疑似極越01。因此，FF還被網友調侃“極越復活的希望在賈躍亭身上”。根據此前規劃，FX5是一款大空間運動型AI EV，計劃售價分別在2萬-3萬美元。

FF造車11年，燒光50億美元，但僅交付17輛車。2024年財報顯示，FF全年凈虧損3.56億美元；現金儲備僅500萬美元。而每當資金一度捉襟見肘，但FF總能找到新的投資。論找錢的能力，誰都不得不服賈躍亭。

就在Super One發布的前兩天（7月16日），FF還宣布獲得1.05億美金新融資。其中8200萬來自無擔保可轉換票據和權證，剩余2300萬則是現有投資人轉換資金。此次融資主要來自于中東戰略投資者Master Investment Group。按照計劃，這筆錢融資將用于加強FX Super One 量產和交付的能力。這是FF進入2025年以來的第二筆融資。據統計僅一年時間，FF就已經獲得2.66億美元的融資。

不過，在新車上市和獲得新融資兩個好消息的同時，美國證監會向FF發出韋爾斯通知，指控FF及其兩名高管賈躍亭、王佳偉、還有兩名前員工違反了聯邦證券法中的多項反欺詐條款，違規行為主要涉及與法拉第未來2021年私募股權融資及特殊目的收購公司上市相關的虛假或誤導性陳述，具體包括關聯方交易以及賈躍亭在公司中的角色等問題。

當然，這只是美國證監會對在美上市公司進行民事訴訟前發出的非正式提醒，在收到正式訴訟前，FF還可以繼續跟美國證監會進行溝通和協商。接下來，就看賈躍亭要如何應對了。