我們測試新款福特 Kuga 混合動力全輪驅動
福特 Kuga Hybrid AWD 經過重新設計，擁有充足的空間和強大的自主性，在這款全混合動力版本中，在家庭 SUV 類別中樹立了高標準。
在第三代的后半段，根據其所接受的更新階段，福特Kuga擁有正確打入市場并通過索賠來贏得購買公眾興趣的所有經驗。
多年來，它成功地在家庭SUV類別中確立了自己的地位，而且在購買公眾的意識中，它也是一款具有運動維度的獨立車型 ，以彰顯其品牌。新款福特翼虎的全混合動力版本給該車型帶來了不同的注解，強調效率。
變化…
福特翼虎在這一階段的更新中顯得更加大膽，拋棄了前幾代車型的溫和風格。整體上更加優雅，但也更具活力，它在落后的地方進行了本質的改變。前面的部分是最受關注的部分，因為它也有最重要的變化。
格柵已經長大并升得更高，以與引擎蓋相接，引擎蓋現在更長并且下降得更低。明亮的LED燈條與更纖細的燈具相結合，使整個畫面更加完整，側面進氣口是垂直的并容納前燈，銀色的水平進氣口完成了變化的調色板。
新的Active 版本為 Kuga 的冒險外觀加分，同時也增加了 10 毫米的清晰離地間隙。正面和 5 毫米。后退。正如我們上面提到的，它有兩輪版本（介紹性），但也有四輪版本，就像我們的測試版本一樣，它以相應的價格擴大了其范圍。
空間與舒適度
長度為 4,604 毫米。，寬度 1,882 毫米。翼虎的車身高度為1679毫米，處于中小型SUV的高端水平。長軸距達到2,680毫米。它承諾為五名乘客及其行李提供足夠的空間，座椅處于正常位置時容量達到553 升，而當座椅折疊時，價格躍升至 1,534 升。
車內，12.3英寸橫屏非常新穎，無疑顯著提升了車型的形象，同時也提升了系統的可用性，因為它配備了新的SYNC4，可以更輕松地訪問各個功能。
它提供了與Android Auto和Apple CarPlay無線連接的可能性，同時它還具有 5G 速度的調制解調器。它配有數字儀表板，可以個性化其圖像。儀表板上沒有物理按鍵是引人注目的，對于那些還不熟悉該技術的人來說，這可能會對人體工程學領域產生負面影響。
高品質、柔軟的材質和良好的貼合性完善了新款 Kuga 的美麗形象，而精心分散的物品口袋則提升了該車型的可用性。相應地，后排活動座椅也加分，相應地增加和減少了行李箱和乘客腿部的空間。
效率
出于提高效率的主要目標，福特為 Kuga選擇了一套完整的混合動力裝置。構成基礎的熱力發動機因在福特的引擎蓋下存在多年而為人們所熟悉。這是一款大氣的2.5 升發動機（我們已經在該車型的插電式混合動力版本中看到過它），可產生 183 馬力。
它與無級自動變速箱相結合，每次踩下右踏板都會立即做出反應，同時當您將油門沉到地毯上時，轉速表指針會變成紅色。然后它加速強勁，但伴隨著該類型變速箱的特征噪音，在8.3秒內完成標準0-100公里/小時沖刺，最高時速為196公里/小時。
僅閱讀數字并不能說明該版本的特點，而是其卓越的效率，僅在柴油機執行中出現消耗。我們的測試平均值被限制在5.5L/100km，沒有任何麻煩或特殊處理。
相反，事實上，因為節目中包括了一場帶我們去山上和泥土里拍攝的照片。Kuga AWD將毫無怨恨地去往何處，確實呈現出令人愉快的性格，并伴隨著效率。
它通過電子控制離合器提供四輪驅動，在需要時將動力發送到后輪。自動，無需駕駛員干預，但只能選擇駕駛員的程序，Kuga Active 具有附加選項 Trail，使其能夠在松軟的地形上更有效地移動。
具有60 號輪廓的輪胎和18 英寸車輪就像“路路通”，因為它們能夠適應各種情況，在所有條件下提供平衡。舒適性占主導地位，甚至在車架和“重”壓力的反應中提供了優質的質量，從而將不良技術與客艙隔離開來。仔細的隔離也能防止車內發出任何噪音，包括全加速時的自動變速箱噪音。
它安靜地行駛，沒有空氣動力噪音，這種寧靜只會部分地受到強加速度的干擾。車身傾斜度受到限制，在任何情況下都由精確而厚重的方向盤控制，該方向盤以藍色橢圓形標記致敬該公司的“顏色”，以及看起來平坦的后多連桿懸架。
綜上所述
在 Kuga 的更新階段，福特成功地將車型的動態特征與其美學聯系起來，改變了細節，從而產生了差異。 183 馬力的四輪驅動全混合動力版本除了動力強勁之外，還具有出色的燃油經濟性，只要稍加注意，您就能看到一次加油后可行駛超過 1,000 公里的續航里程。
除了消費之外，您還可以像很少有的 SUV 一樣在路上享受它，事實上，在所有地形上，沒有懸架，其質量觸感向福特品牌致敬。, Kuga FHEV AWD 的價格為 47,608 歐元，裝備齊全，一代一個包，但將這個特定版本放在高位并接近插電式混合動力版本的內部競爭（51,442歐元），也許......它會讓你思考。但值得注意的是，兩輪驅動的全混合動力 Kuga入門版的起價要低得多，為 37,839 歐元。
技術特性
福特 KUGA 混合動力全輪驅動
排量：2,488 cc。 > 最大。功率：183 馬力 > 最大。扭矩： – > 變速箱：CVT > 驅動：4 個車輪 > 長x寬x高：4,604×1,882×1,679 毫米。 > 軸距：2,711 毫米> 重量：1,765 公斤 > 離地間隙：166-174 毫米。 > 行李港：553-1,534 升** > 0-100 公里/小時*：8.3 秒> 最高時速*：196 公里/小時 > 平均測試油耗：5.5 升/100 公里 > 二氧化碳排放量：130-146 克/公里> 價格：33,790 歐元起（1.5 EcoBoost 150 PS） > 測試版價格：47,608 歐元（Active X 2.5 FHEV 183 PS）