6月17日，現(xiàn)代IONIQ 5 N正式發(fā)布預(yù)售價(jià)格，預(yù)售價(jià)格為39.88萬(wàn)元。將于6月20日中午12點(diǎn)開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)今年下半年開始交付。現(xiàn)代IONIQ 5 N是現(xiàn)代汽車N品牌基于E-GMP電動(dòng)車專用平臺(tái)進(jìn)行打造的首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車，也是繼新款伊蘭特N之后，現(xiàn)代N品牌引入中國(guó)市場(chǎng)的第二款車型。

 

 

 

外觀方面，現(xiàn)代IONIQ 5 N有著非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)，配備了非常醒目的黑色裝飾部件和翼型后擾流板，彰顯其高性能運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前臉配備帶有功能網(wǎng)格的N Mask進(jìn)氣網(wǎng)罩護(hù)板、進(jìn)氣格柵和三個(gè)前主動(dòng)進(jìn)氣口，使得車輛擁有更強(qiáng)的冷卻能力，進(jìn)一步彰顯其高性能定位。

 

此外，矩形的頭燈十分吸引眼球，其扁平化設(shè)計(jì)、獨(dú)特造型擁有較高辨識(shí)度，同時(shí)設(shè)計(jì)風(fēng)格也與整車相協(xié)調(diào)。另外，該車采用了蚌式前機(jī)艙蓋，官方稱這有助于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。

 

側(cè)面的設(shè)計(jì)看上去就十分硬朗，車身線條流暢、細(xì)膩，特別是貫穿式腰線勾勒出不錯(cuò)的力量感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4715mm*1940mm*1585mm，軸距為3000mm。

 

與IONIQ 5標(biāo)準(zhǔn)版相比，IONIQ 5 N在整體高度上降低了20mm，底部寬度增加了50mm，以適應(yīng)更寬的輪胎。由于采用了全新的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)度也增加了80mm。

 

尾部方面，整體造型上集成了許多高性能裝備，包含有擴(kuò)散器、擾流板等等，并且貫穿式LED尾燈的設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度。此外，現(xiàn)代IONIQ 5 N配備21英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈和275/35 R21倍耐力P-Zero輪胎，可以很好的確保抓地力和穩(wěn)定性。

 

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體看上去非常簡(jiǎn)潔，12.3英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感，并且大量的實(shí)體按鍵也能保障日常用車的便利性。方向盤上首次應(yīng)用了N logo標(biāo)志，另外，在方向盤兩側(cè)區(qū)域還帶有N字標(biāo)的按鈕，駕駛者可以通過(guò)該按鍵設(shè)置符合自己喜好的駕駛模式。值得一提的是，方向盤三點(diǎn)鐘方向集成了N Grin Boost（N駕趣增強(qiáng)模式）紅色按鍵，可以隨時(shí)進(jìn)行操作。

 

動(dòng)力方面，IONIQ 5 N搭載的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)610馬力，最大扭矩達(dá)740N·m，當(dāng)N Grin Boost（N駕趣增強(qiáng)模式）功能開啟后，可將車輛馬力瞬間從609馬力提升至650馬力，并維持10秒，期間的電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)21,000轉(zhuǎn)/分。同時(shí)，N Launch Control（N彈射起步）為高速起步提供三種不同的牽引力，使駕駛者能夠以專業(yè)賽車手的方式啟動(dòng)車輛。