就在阿維塔06發布官圖、正在申報的時候，這款車的實車還未現身，這款車的敞篷版竟然出現在了視屏里。由于是罕見的四門敞篷，并且采用了無B柱設計，引起了不少爭議，有人認為是sora生成的AI視頻，也有人認為是車企授權的改裝車。當然，相信阿維塔會出敞篷的也大有人在，畢竟“個性”一直是阿維塔的標簽之一。

 

 

其實這并不是阿維塔敞篷車首次出現，在今年10月份的時候，官方在阿維塔工廠開啟了一場直播活動，直播期間有一輛帶有偽裝的阿維塔敞篷在旁緩緩駛過，當時大家都猜測是阿維塔12的敞篷版，如今來看很可能是阿維塔06的敞篷版。

 

 

重新說回這臺阿維塔敞篷車，前臉部分基本是復刻阿維塔06轎車，采用最新的家族化設計，下壓的車頭和封閉式格柵，中間設有可發光的車標LOGO，兩側為彎折的日行燈和三角形遠近光燈組。需要注意的是，敞篷版的車頂不再有激光雷達，可能是有別的考慮。

 

 

從車身側面視角來看，整個車頂包括B柱都消失不見，符合敞篷車的定義，車身采用四門四座布局，很難想象這個后門的鉸鏈是如何布置的，這也是主要的爭議點。其他包括隱藏式門把手、無框車門、電子外后視鏡都得以保留，尾部造型也和轎車版保持一致，包括扁平的尾燈組、可發光車標、黑色小尾翼等。

 

車身尺寸和動力可參考阿維塔06轎車，長寬高分別為4855/1960/1450毫米，軸距為2940毫米。提供增程版和純電版，增程版搭載1.5T增程器，最大功率為115千瓦，驅動電機最大功率為231千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組，電池容量為31.7kWh，純電續航里程為170km；純電版有單電機版和雙電機版，單電機車型搭載最大功率252kW后置電機，雙電機車型在此基礎上增加一臺188kW的前置電機。

 

在這之前，國內并不是沒有新能源敞篷車，比如五菱宏光MINIEV敞篷版、MG Cyberster，其中MG Cyberster仍然在售，不過銷量表現的確不佳，11月僅售出26臺。

相比主流的轎車和SUV，敞篷車的車身結構比較特殊，需要單獨設計加強安全性，來彌補沒有B柱和C柱所導致的強度不夠，如果涉及電動折疊敞篷還要增加更多軟硬件配置，因此成本很難下來。再加上敞篷車屬于小眾市場，實用性不如普通轎車和SUV，難以形成規模化攤銷成本。

所以愿意造敞篷車的車企很少見，更多的是拿來秀肌肉，但阿維塔06看樣子是奔著走量去的，要不然也不會用四門四座來加強實用性，若是價格方面更親民一些，說不定會成為年輕人的第一輛敞篷。