6月13日，吉利汽車正式發(fā)布了全新一代電混技術(shù)——雷神AI電混2.0。該技術(shù)在原有的EM超級(jí)電混系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行了迭代創(chuàng)新，推出了“星睿AI云動(dòng)力2.0+吉利超級(jí)電混系統(tǒng)2.0”的組合。

雷神AI電混2.0預(yù)計(jì)采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT（單檔P13）混動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作。通過(guò)單檔P13架構(gòu)，DHT混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力耦合與解耦，在不同工況下自動(dòng)切換動(dòng)力輸出模式，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

據(jù)悉，雷神AI電混2.0支持OTA升級(jí)，預(yù)計(jì)將于今年第四季度開始推送。

基于星睿AI云動(dòng)力2.0平臺(tái)，吉利AI電混2.0推出了EM-i、EM-p和E-fuel三種不同版本，分別針對(duì)高節(jié)能、高性能和替代燃料三大應(yīng)用場(chǎng)景。

EM-i版本專注于高節(jié)能+低能耗，通過(guò)優(yōu)化氣缸內(nèi)火焰?zhèn)鞑ニ俣群透變?nèi)湍流強(qiáng)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)間提升了5%，熱效率達(dá)到47.26%。吉利銀河A7將首發(fā)搭載em-i技術(shù)，在CLTC工況下實(shí)現(xiàn)了百公里饋電油耗僅2.67L的優(yōu)異表現(xiàn)。

對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，EM-p版本是一個(gè)理想的選擇。EM-p技術(shù)定位為高安全+強(qiáng)性能，采用了5動(dòng)力源冗余設(shè)計(jì)，包括P1、P3、發(fā)動(dòng)機(jī)以及后輪雙電機(jī)，確保了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性和可靠性。結(jié)合星睿AI云動(dòng)力2.0的智能全地形識(shí)別功能，EM-p技術(shù)能夠動(dòng)態(tài)分配四輪扭矩，提供卓越的操控性能。吉利銀河M9首發(fā)搭載EM-p技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了零百加速4.5秒的成績(jī)，同時(shí)百公里饋電油耗控制在4L級(jí)。

此外，吉利還積極探索替代燃料的應(yīng)用，其中醇?xì)銭F技術(shù)采用了第五代醇?xì)鋵Ｓ冒l(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)48.15%，并且可以靈活匹配甲醇、汽油、電、混合能源等多種形式。

根據(jù)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，吉利集團(tuán)混動(dòng)車型的銷量將持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到134萬(wàn)輛，其中PHEV車型將成為主力軍，貢獻(xiàn)約90%的銷量，即超過(guò)110萬(wàn)輛。從2025年的67.7萬(wàn)輛開始，每年都有顯著的增長(zhǎng)，到2030年這一數(shù)字將攀升至134萬(wàn)輛，特別是PHEV車型的銷量增長(zhǎng)尤為迅猛，從2025年的58.2萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2030年的113.7萬(wàn)輛。

吉利電混技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，為其混動(dòng)車型的未來(lái)銷量增長(zhǎng)提供了有力支撐。隨著系統(tǒng)高效化、AI智能化以及替代燃料應(yīng)用的不斷深入，吉利混動(dòng)車型將在市場(chǎng)上展現(xiàn)出更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力。