上個月朋友推薦我試試埃安UT，說這車在質量榜單上拿了第一。我本來覺得小車肯定不安全，跑4S店看了下價格才7萬多，抱著試試心態去試駕了一圈。結果發現這車確實有些細節挺讓人放心的。
他們說這車用的是彈匣電池，經過槍擊測試都沒爆炸。現在跑了快500億公里也沒自燃過，這點確實比那些老出安全事故的車靠譜。電池續航標330公里，冬天開空調也差不多能跑280公里，熱泵空調和能量回收系統看著挺管用。
車身用了71%高強度鋼，關鍵位置還用了更硬的熱成型鋼。防撞梁用的是鋁合金，聽說比普通鋼材能多吸收30%沖擊力。網上查了下同價位其他車，很多還在用普通鋼材，可能為了省成本吧。
試駕時候猛踩了一下剎車，座椅沒把我往前甩。坐墊看起來軟其實有記憶棉，急剎時候能托住身體。坐進后排腿能伸開，蹺二郎腿沒問題，后備箱能塞進嬰兒車加兩套露營裝備，比我之前看過的同價位車大不少。
最開始看配置表以為這價格能給個液晶屏就不錯了，結果直接給了14.6寸大屏，導航音樂都挺好用。倒車時候有雷達和防誤踩系統，新手倒庫不容易撞墻。手機能用CarPlay連，這點比很多便宜車強。
銷售說這車軸距2750毫米，比很多A0級車長，可能是為啥后排空間還行。對比同價位其他車，有的連自動大燈都沒有，這個價位的寶駿KiWi連中控屏都不帶。埃安UT把錢花在了電池安全、車身材料這些看不見的地方。
開回家試試發現高速120碼方向盤不發飄，過減速帶震動過濾得還算可以。導航顯示百公里電耗12度左右，充電一晚上也就三十來塊。周末帶家人去郊游，后排兩個孩子說坐起來比家里沙發還舒服。
現在這車成了我們家周末出行主力，該有的安全配置都有，價格也能接受，至少不用整天擔心電池問題。
