近日，從工信部最新一期汽車目錄中獲取一組蔚來全新 ES8的申報圖，新車基于NT2.5 平臺打造的大型旗艦SUV，預計將于2025年下半年發布。動力上，搭載雙電機四驅系統，CLTC綜合最大續航可達625km。
外觀方面，從申報圖看出，新車整體延續現款車型的設計風格，細節有所調整。前臉方正的封閉式前格柵做了下沉處理，造型霸氣，同時起到了降低風阻作用。兩側由分體式大燈組依然搭配在新車上，但上部細長的日行燈部分做了加粗處理，而下部大燈有望配備ABD智能多光束大燈。
車身側面和尾部延續現款車型設計，細節有所調整。全新換裝的多輻黑化輪轂，看上去更有科技感。尾部，纖細的貫穿式尾燈組繼續搭配在新車上。新車的長寬高分別為5280/2010/1800mm，軸距為3130mm，提供六座和七座兩種車內座椅布局。與現款相比，第三代蔚來ES8車身長度增加181mm，寬度增加21mm，高度增加50mm，軸距增加60mm，車內空間表現將提升一個檔次。
內飾方面，新車整體預計將換裝全新ES6的內飾設計，中控臺采用全液晶儀表盤，搭配12.8懸浮式中控大屏+HUD抬頭顯示的設計布局。配置方面，可能會搭載自研的芯片，支持360°環繞影像、地圖導航、升級版的PanoCinema全景數字座艙、OTA升級等。此外，由旋鈕式換擋邏輯，換成懷擋換擋邏輯，可以為中間的扶手箱位置空出更大的儲物空間。智駕方面，新車將搭載旗艦級AQUILA天鷹座超感系統，中間為瞭望塔式布局的超遠距前激光雷達，雙側廣角激光雷達與4D成像雷達，駕駛輔助硬件看齊蔚來ET9，并有望搭載蔚來自研的神璣NX9031駕駛輔助芯片，還會應用蔚來世界模型NWM。
動力方面，新車將搭載最大功率520kW的雙電機四驅系統，搭配75kW·h、100kW·h的三元鋰電池組，CLTC綜合續航提升至500km和625km。此外，將支持最高925伏的電壓，峰值充電電流765安，峰值充電功率可達600千瓦，支持最高5C的充電倍率，充電5分鐘可增加250公里續航里程。其他動力參數尚未露出，我們會持續關注此車的最新消息。