日前，我們從零跑官方獲悉，旗下零跑B01將于7月下旬正式上市，新車定位一臺緊湊型車，此前公布的預售價區間為10.58-13.58萬元。與此同時，官方表示預售訂金在轉大定前可隨時申請全額退還，無需承擔任何費用。
零跑B01的外觀采用最新家族式設計語言，大燈為分體式設計，上方配備貫穿式燈帶，燈組內部錯落有致的燈腔結構提升了該車的視覺美感。下方為矩形燈組，并與下包圍格柵進行融合，整體造型具有很不錯的科技感。
來到車身側面，能夠看到新車采用溜背式車身造型，配合隱藏式門把手等低風阻設計，使其風阻系數控制在0.197。車身尺寸方面，其長寬高分別為4770/1880/1490mm，軸距為2735mm，定位緊湊型車。另外它還配備多輻式18英寸輪圈，輪胎尺寸為225/45 R18。
車尾部分同樣延續著家族式設計風格，貫穿式LED尾燈營造出不錯的科技感。新車還會配備電動尾門，其后備廂常規容積為460L，后排座椅支持4/6比例放倒，另外地毯下方還有個70L的隱藏儲物格，儲物能力值得肯定。另外我們還能看到其配備激光雷達以及多個攝像頭，預計在智駕方面也將會看齊B10。
內飾方面，新車依舊是我們熟悉的家族式風格，車內配備8.8英寸全液晶儀表盤以及14.6英寸2.5K高清中控屏，并會提供高通8295車機芯片以及8650智駕芯片等等。值得一提的是，上的百變副駕空間也延續在B01上，可以通過“魔術拓展塢”自由搭配折疊桌板、手機支架等配件。
車內座椅采用皮質材質包裹，并且主駕支持座椅加熱、通風和方向盤加熱，副駕支持座椅加熱功能。此外，新車采用比較傳統的大尺寸天窗設計，并且配備物理遮陽簾，這在新勢力品牌中還是比較少見的。
動力方面，新車基于原生后驅（LEAP3.5技術）架構打造，根據此前工信部信息，其后驅電機最大功率分別為132kW和160kW，同時最大CLTC純電續航里程為650km。底盤方面，其將采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架結構，并且是與Stellantis集團聯合開發底盤調校，行駛品質也十分值得期待。