上汽華為聯手搞的“尚界”商標剛注冊成功，想買智能電車又嫌問界太貴的人有盼頭了。
這牌子定位15-25萬區間，直接瞄準錢包緊張的年輕家庭和上班族。
華為這次把商標轉給上汽有點意思。
當年上汽領導說過“靈魂論”，怕合作丟了主動權，現在居然低頭了。
市場逼的唄。
比亞迪這些對手沖得太猛，上汽上半年雖然賣了200多萬輛車，但智能車賽道落后就得挨打。
華為也精，靠上汽的渠道去撬中低端市場，兩邊各取所需。
臨港工廠砸了60億，五千人團隊到位，余承東放話讓上汽“備足產能”。
但消費者別太沖動，同價位的比亞迪、深藍都是硬茬。
車還沒見著，“大爆”這話聽著像flag。
等秋天實車出來再看吧。
價格香不香另說，華為車機配榮威底子的組合，到底能不能打，還得市場拿銷量投票。