作為一款今年6月份上市的全新車型——深藍(lán)G318，新車17.59萬的起售價(jià)，定位中大型SUV，且還是有著77km、146km、142km以及138km四個(gè)版本續(xù)航的增程車型，性價(jià)比其實(shí)不錯(cuò)，但是為什么就是賣不出呢？

 

而且主要顏值也這么抗打，實(shí)車與網(wǎng)圖沒有太大區(qū)別，依舊是很帥的一款中大型SUV車型。

自開始交付以來，7月份的銷量達(dá)到了2483輛，8月份的銷量直接下滑到了1280輛，來到9月份銷量為1844輛，這個(gè)價(jià)位以及這個(gè)配置，只賣出來這些銷量對于深藍(lán)來說是非常失敗的。

 

以身邊的朋友為例，他給出的評價(jià)就是，用車用了一周，就發(fā)現(xiàn)車機(jī)系統(tǒng)芯片很一般，車內(nèi)飾材料很一般，品質(zhì)就是10萬車的品質(zhì)。這直接讓我想到了深藍(lán)SL03，剛出來的時(shí)候，明明也是打著高顏值，高性價(jià)比的口號，但是銷量從高到低，一點(diǎn)面子也不留。

 

就是投訴的大部分原因就是因?yàn)樾∶《啵焚|(zhì)一般，導(dǎo)致了大量的用戶反饋一般，如今到了G318上，深藍(lán)SL03的事件再次重演，這是深藍(lán)家族的傳統(tǒng)工藝嗎？

 

除此之外，看著似乎性價(jià)比很高，但是仔細(xì)對比就會發(fā)現(xiàn)，低配版本根本沒有能買的車型，22.9萬的頂配，才有氛圍燈（還只有前排有，后排沒有）其他車企，至少中配及以上都有氛圍燈了；很多L2級的輔助駕駛功能（開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警），也只有空懸的頂配才有。

 

所以你要是真的想體驗(yàn)到這個(gè)大家伙帶來的快樂的話，價(jià)格都將近30萬了，這里就不得不提豹5了，同樣都是輕度越野，滿足簡單的越野出行，為什么不買降價(jià)5萬后的豹5呢？況且你深藍(lán)還不算是高端品牌。尤其是越野上，定位“硬派越野”，這款車如果算是硬派，那越野的門檻也太低了。

 

而且雖然這么好看的一款車型，側(cè)面卻給你一個(gè)大逼斗，以我的審美就是前臉100分，側(cè)面不知道為什么都做出這么丑的造型來，完全與前臉不匹配。不過以上僅為個(gè)人見解，外觀相對較為直觀。

 

總而言之，深藍(lán)G318說到底就感覺像是趕鴨子上架，沒有準(zhǔn)備好就發(fā)布了。這個(gè)價(jià)位可以說是非常能打的了，可以成為捷途旅行者的平替，但是如今的質(zhì)量問題，加上定位的問題，導(dǎo)致了很多用戶流失，以我的看法，深藍(lán)G318就降價(jià)就能解決現(xiàn)在的狀態(tài)，或者再上一款高性價(jià)比的車型，要不然還是別的車企拿出來對比碾壓嘲笑的對象。