談及百萬級豪華SUV，很多人都會聯想到保時捷卡宴，雖說相比幾年前，卡宴銷量下滑不少，但相比于奔馳，奧迪這些百萬級豪華性能SUV，它的銷量，還是明顯高一頭，最典型的例子，就是110.28萬的奔馳GLE53AMG，由于目前優惠力度巨大，3.0TL6的奔馳GLE53AMG，實際落地100萬出頭，但從銷量來看，買GLE53AMG的車主數量，遠不及卡宴車主數量來得多。
尺寸方面,GLE和卡宴，相比，互有優劣，卡宴略長一些，但軸距略短，GLE，車身更高，軸距更長。
性能版本的GLE53，采用AMG垂瀑型進氣格柵，氣勢很足，兩側為幾何多光束大燈，前后21英寸AMG輪輻，配備空氣懸架，360度全景影像，全速自適應巡航，L2級自動輔助駕駛，感應電尾門等。
車尾部分，自帶后擾流板，雙邊四出的排氣管，運動氣息很足。
而卡宴，雖說25款也升級了一些配置，標配矩陣式LED大燈，360度全景影像，電吸門等，但主流配置，還是低于GLE53AMG，像輪圈，原廠為20英寸，除了標配空氣懸架外，駕駛輔助配置，只有定速巡航，全速自適應巡航，L2級自動輔助駕駛，都得選配。
內飾方面，兩者科技感方面，都比較突出，卡宴采用12.6英寸全液晶儀表盤，12.3英寸中控液晶屏以及副駕乘客屏的選配，GLE53則是雙12.3英寸的一體屏布局，方向盤，座椅材質，兩者都是真皮材質，不過GLE53標配前后排手機無線充電，13個揚聲器的柏林之聲音響，后排獨立空調，卡宴僅標配前排手機無線充電，10個揚聲器的音響系統。
后排空間表現方面，也是GLE53AMG比卡宴更強，動力方面，兩者都是3.0T發動機，但一個L6+48V，輸出435馬力/560牛米，一個V6，輸出353馬力/500牛米，性能還是差一個檔位。
至于銷量方面，GLE53縱然優惠幅度巨大，但這一級別的客戶群體，還是會選擇卡宴，這是因為保時捷光環的加持，卡宴縱然只是最低配，且實用性一般，但開出去也頗有面子，豪華屬性略高于奔馳GLE，頗受有錢人喜歡，雖然GLE逼格也還可以，53車型，比普通GLE450更霸氣，購車群體雖然也是有錢任性，但畢竟和買卡宴的購車群體，不太一樣，他們這些車主除了在意面子外，更在意性能，操控，不知道對于這兩臺車，您有什么評價么、不妨留言互動！