• 電機功率: 252/402/440 kW (增程為231 kW)

• 最高時速: 190/200 km/h

• 動力種類: 純電 / 增程

• 長寬高: 4855/1960/1450 mm

• 軸距: 2940 mm

阿維塔在07上打了一個翻身仗，單車月銷量也向著萬輛前進，而隨著阿維塔12、阿維塔11的增程版推出之后、整個產品價格帶往25萬元移動，品牌整體銷量也開始走起上升曲線。

這時候，阿維塔06的成敗，將決定阿維塔能否再上一個臺階、突破2萬輛門檻，成為真正意義上“主流車企”。

阿維塔06的車身尺寸比起“532”的阿維塔12縮小了一圈，長寬高為4855/1960/1450 mm，但是軸距依然達到了2940mm，尺寸上算是34C的競品，也就是豪華中型轎車。

 

外觀方面延續(xù)了阿維塔的家族設計，包括F型設計的日行燈、分離式前大燈、圓潤的前臉造型等。但是在細節(jié)上又做出了一些調整，比如之前的F型前大燈是短橫杠車燈在上面，而阿維塔06則是把短橫杠日行燈放在了下方，整個燈組被C型燈組包裹。這樣設計的好處是可以降低車頭的厚度，更符合轎車的審美。

同時可以看到阿維塔06的下保險杠形成了一個更加明顯的X-Bar的設計，更有運動感。而且機艙蓋兩側的隆起也很明顯，似乎現(xiàn)在純電轎車都喜歡這么設計。阿維塔06同樣只有車頂一個激光雷達，兩側翼子板布置后視攝像頭，做得足夠簡潔。

 

由于沒有使用蚌式開啟的機艙蓋，所以黑色A柱和雙色車身的分界線比較明顯。阿維塔06同樣可以選裝電子外后視鏡，整個型面設計也非常簡潔，主要靠往外的隆起來呈現(xiàn)肌肉感，而且擁有一個很漂亮的寬體后肩線。另外可以看到底部黑色側裙面積也不小，這樣可以削弱側面的厚實感。

阿維塔06的純側面很接近領克Z10、小鵬P7+的設計，都是采用一個流暢的掀背造型，同時有一個短尾廂。并且下車窗線在C柱之后迅速拉起來，這是很明顯的運動轎跑特征。只是僅1.45米的車身高度對后排空間的影響還是很具體，不知道06是否有采用電池組掏空的處理。

 

很獨特的一點是，阿維塔06同樣在車頂和尾廂的銜接處設計了一個懸浮感的“上層尾翼”，這和小鵬P7+很類似，但是沒有小鵬P7+這么夸張。而且阿維塔設計師把這個地方設計成高位剎車燈的位置，算是非常巧妙。

整個尾部也是一個大溜背設計，末端是小尾翼，并且還和后肩線的隆起線條相連，更有整體感。其余的部分就是標準的阿維塔家族設計，包括兩段式尾燈和一個棱形的牌照框，底部有兩個擴散器樣式。

 

配置方面，阿維塔06會提供三種尺寸的輪胎，包括235、255的20英寸輪胎，以及245寬度的21英寸輪胎，也只有兩種輪轂樣式。其他配置還包括選裝的電子外后視鏡、雙色車身、運動套件等等。

動力方面，阿維塔06同樣是增程和純電兩個版本，現(xiàn)階段來看增程才是真正的銷量主力。但是這次阿維塔僅僅給純電版提供了雙電機的選擇，后驅版為252kW、雙電機四驅版為188/252kW，都是搭載長安自研的電機，不再使用華為的電機，成本上也更可控。另外新車應該也會有兩個版本的磷酸鐵鋰電池，供應商都為寧德時代，或許還會采用支持4C的神行電池。

 

 

增程車型則僅有后驅版，電機輸出231kW、略低于純電版。同時阿維塔06增程版搭載的是一臺1.5T增程器，輸出功率115kW，同時電池組為31.7度電的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為170公里、虧電油耗為5.36L/百公里。

 

現(xiàn)在外界對阿維塔06的價格預估是25萬元，不過駕仕派認為阿維塔06的定價更大可能會落在20萬元以內，畢竟這款車尺寸不到4.9米，其競品是極氪007.考慮到增程版小電池的成本優(yōu)勢，價格應該會進入20萬元以內，高配可能是25萬元。