• 電機功率: 231/362 kW

• 最高時速: 205 km/h

• 動力種類: 增程

• 長寬高: 5205/1996/1800 mm

• 軸距: 3105 mm

雖然理想方面也覺得深藍S09很像L9，但是現在都知道“學理想有銷量”，也是無可奈何。原以為深藍S09和長安C798是換殼產品，但實際上深藍S09是正經的中大型SUV尺寸，車身長度達到了5.2米，而長安C798更像是深藍S07的換殼，一款4.8米左右中型SUV。

深藍S09從數據上看應該體量感十足，長寬高為5205/1996/1800 mm，軸距 3105 mm，幾乎真的是復刻了理想L9的尺寸，軸距都一模一樣。但是深藍S09的輪距比理想L9短了40mm左右，前后輪距為1690/1700mm。另外，深藍S09也是全系6座車型。

 

設計上幾乎也是延續了理想的居家風格，相比之前犀利的家族設計，深藍S09變得更圓潤一些。前臉也是貫穿式日行燈設計，只是燈組末端有一些展現深藍科技感的短線處理。分離式大燈位于下方，并且燈組很大，還配有垂直的LED日行燈。實際上，整個前臉也是封閉式處理，底部留下了很窄的進氣口，似乎還有主動式進氣格柵。總之，這個設計有點像吉利銀河的風格。

深藍S09的側面就比較平庸了，直接說很像理想L9也沒有問題。端正的輪廓、平直的車頂可以帶來很好的內部空間。同樣采用了無腰線的設計，通過弧面來營造出沉穩的貫穿線條。D柱設計了一根可有可無的黑色飾條，上面還打上了深藍的英文名稱，做了一個懸浮式車頂的設計。比較吸引人眼球的是D柱小窗非常寬大，甚至在后門C柱上也做了窗戶設計，帶來更好的車內敞亮感。

同時深藍S09的輪眉有兩種選擇，側裙則是車身同色，側裙上的一根飾條帶來些許動感元素，并且也和尾部飾條做了一圈呼應。車身底部應該有電動踏板，畢竟這款車高度達到了1.8米。

 

輪轂設計很有意思，其中一款模仿了超豪華車的大餅輪轂，只是輪餅沒有那么大。另一款則是高端車喜歡用的密幅式輪轂。另外20英寸的輪胎是佳通P10，而21英寸的則是米其林PS EV，這個成本差距還是很明顯。

車尾設計也是非常平整，頂部是尾翼，中間是貫穿式日行燈，燈組延續了深藍的三段式設計。整個尾門寬大平整、底部有一根環繞飾條，增加了層次感。

 

其余配置上幾乎沒有太多的區別，標配了激光雷達，不過電動踏板和隱私玻璃是選裝，還有車身外觀件有黑色飾件、銀色飾件的選裝區別。

動力方面，深藍S09申報的都是雙電機版本，前131 kW /后231kW，增程器則是1.5T的發動機，輸出功率110kW。根據申報信息，深藍S09都是采用40.18度電的磷酸鐵鋰電池，純電續航里程因為輪胎尺寸不同有170公里和180公里兩種，虧電油耗則是6.9L、6.6L。

 

這次深藍官方宣傳深藍S09在配置上達到了雙9的級別——理想L9和問界M9——但是價格是M8的水平。這也就是說，深藍S09對標了問界M8，可能在35萬元左右，但是空懸、CDC、激光雷達、城市NOA這些都會有。據說深藍S09可能也會采用華為乾崑ADS 3.0作為智駕系統。

只是問題也很明顯，學習理想汽車的不止深藍一家，零跑、東風奕派，甚至奇瑞都在學習理想的產品。但區別在于，雖然其他幾家都是瞄著理想在造車，然而價格設定上都遠在理想L8之下，比如零跑C16的價格僅僅為理想L8的一半，尺寸也更小；東風奕派推出的eπ008則在理想L8的尺寸下能夠便宜10萬元以上。

那么，完全對標理想L9的深藍S09憑什么自信可以賣到和理想一樣的價格呢？或許35萬元只是深藍通過媒體放出的“煙霧彈”，實際上深藍S09價格可能落在25-28萬元區間，也就是比深藍G318貴一些。