有人說，奇瑞風(fēng)云A9L的起售價(jià)如果比吉利銀河星耀8低就不要活了，老圖對(duì)此是不贊同的。拿目前輛車的入門版對(duì)比，星耀8的入門版目前參考價(jià)格13.18萬，定位和風(fēng)云A9L一樣都是中大型轎車，也都是插電式混合動(dòng)力，但是風(fēng)云A9L的動(dòng)力電池包更大。

風(fēng)云A9L純電續(xù)航接近200公里，用的是34度的電池包，星耀8入門版式19度的電池包，差了不少，不否認(rèn)星耀8的性價(jià)比的確不錯(cuò)，但是奇瑞風(fēng)云A9L，配置的確更高些。

發(fā)動(dòng)機(jī)層面，奇瑞用的渦輪增壓，星耀8用的自然吸氣，電池品牌星耀8是寧德時(shí)代，奇瑞風(fēng)云A9L用的國軒高科。一個(gè)是神盾電池，一個(gè)是方刀電池。

從底盤結(jié)構(gòu)看，奇瑞風(fēng)云A9L是雙叉臂的前懸架，老圖上次去蕪湖見過風(fēng)云A9L實(shí)車，看到雙叉臂和星紀(jì)元ES一樣的是解耦式雙叉臂（沒記錯(cuò)的話），而星耀8使用的是前麥弗遜。當(dāng)然，不同版本的風(fēng)云A9L是不是都是解耦的不太清楚，上市之后的車型老圖還沒見過，不知道有沒有記錯(cuò)。

被動(dòng)安全層面，入門版的風(fēng)云A9L就有后排側(cè)氣囊加中間氣囊，不過星耀8多了防側(cè)翻系統(tǒng)和懸架軟硬調(diào)節(jié)，輔助駕駛層面，星耀8也更加全面，有5個(gè)毫米波雷達(dá)，十個(gè)攝像頭加持，支持的場(chǎng)景更多。說白了，入門版的風(fēng)云A9L，實(shí)際上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該不是對(duì)著星耀8來的，而是針對(duì)、雅閣、帕薩特、凱美瑞這一類來的。還是有幾種國產(chǎn)中端轎車的感覺，這車但凡放在五年前起售價(jià)可能會(huì)高的離譜。

和星爆8的簡(jiǎn)單對(duì)比，只是為了證實(shí)一個(gè)價(jià)格問題，更大的電池包，成本更高的懸架系統(tǒng)，注定了風(fēng)云A9L很難去和星耀8打價(jià)格戰(zhàn)，所以老圖認(rèn)為在15.99萬的預(yù)售價(jià)格上降低2萬事風(fēng)云A9L的極限，那就是13.99萬，上市權(quán)益后的實(shí)際價(jià)格應(yīng)該不會(huì)比這個(gè)更低了。

那么，奇瑞風(fēng)云A9L值得買嗎？

一臺(tái)車值得值得買，首先篩選掉的就是一部分人對(duì)一個(gè)品牌根本不認(rèn)可，這意味著，不喜歡奇瑞品牌的人，不管你奇瑞推出什么車，這類人大部分都不會(huì)買，不買的還好，肯定還會(huì)有人評(píng)論區(qū)走一波，這能理解，只要不過分，每個(gè)人都有發(fā)言的權(quán)利。

那么對(duì)于觀望的人群而言，14萬多的風(fēng)云A9L基本也就是老圖上面說的這些，相比傳統(tǒng)合資中級(jí)車，這車有不錯(cuò)的純電續(xù)航，市內(nèi)上班的成本更低，當(dāng)然對(duì)于焦慮電池安全性的這個(gè)沒辦法回答你，再好的電池都有出現(xiàn)熱失控的可能性，誰也不敢給你保證。

①奇瑞風(fēng)云A9L的核心優(yōu)勢(shì)，就是插電式混合動(dòng)力，200公里的純電續(xù)航，一年能節(jié)省五千甚至更多的用車成本都不是問題，而且買這個(gè)車是不需要購置稅的；

②、這臺(tái)車入門版的內(nèi)飾是不是白粽內(nèi)飾還不得而知，如果有的話，這個(gè)配色的確會(huì)讓車子顯得特別高級(jí)，這種情緒價(jià)值也很重要；

③、底盤懸架層面，奇瑞的調(diào)教還可以，在15萬區(qū)，轎車用前雙叉臂的很少，自己的同門師兄星紀(jì)元ES算一個(gè)。

那么問題來了，差不多的錢買奇瑞風(fēng)云還是星紀(jì)元呢？

星紀(jì)元入門版15萬多，是增程式，純電續(xù)航205公里，和風(fēng)云A9L體型大差不差，感覺是同平臺(tái)產(chǎn)品，奇瑞風(fēng)云A9L的常規(guī)配置感覺還是要好一些，所以，同平臺(tái)的產(chǎn)品，更成熟穩(wěn)重的外觀應(yīng)該還是風(fēng)云A9L的優(yōu)勢(shì)，這臺(tái)車?yán)蠄D早就看過實(shí)車，的確不錯(cuò)，外觀上大概率不會(huì)被說成丑，所以，賣不賣的好，就看價(jià)格，和市場(chǎng)對(duì)奇瑞風(fēng)云的品牌認(rèn)可度了。

如果你問我星紀(jì)元ES和風(fēng)云A9L誰的檔次高，說實(shí)話，老圖覺得差不多，星紀(jì)元這個(gè)品牌你說它是高端品牌吧，價(jià)格一路走低，而且銷量也不是太好，風(fēng)云系列雖然吧表現(xiàn)也不是很好，但是就風(fēng)云A9L這個(gè)車而言，反正沒覺得比星紀(jì)元ES的段位低。

奇瑞風(fēng)云A9L能火嗎？

估計(jì)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)銷量高峰期，前幾個(gè)月維持在4000臺(tái)以上問題不大，尤其是如果價(jià)格直接打到15萬以下，甚至14萬出頭一點(diǎn)，這臺(tái)車的性價(jià)比還是有的，當(dāng)然，如果出一款丐中丐把價(jià)格拉的更低，那就不是老圖能預(yù)測(cè)的了，畢竟目前的預(yù)售版本可沒有這樣的，而且丐中丐基本也不是主力車型，純屬來搗亂的。

價(jià)格到底如何，今晚揭曉。