2025年上半年，國內新能源汽車市場延續了高增長態勢，根據6月的銷量數據，新能源滲透率已經飆升至55%。而新勢力陣營繼續呈現強勢格局，零跑與鴻蒙智行繼續領跑銷量榜，理想、小鵬、小米則緊隨其后，蔚來、極氪等品牌正在尋求突破。接下來我們就來看看這些品牌的具體表現吧。
NO.1零跑汽車
6月銷量：48006輛
零跑6月交付48006輛，同比增長138%，連續4個月居新勢力榜首；1-6月累計221664輛。零跑始終堅持全域自研，技術平權策略目前看成效顯著，零跑C16以15.18萬元起售價搶占20萬元內6座SUV藍海市場，細分市占率達70%。零跑B01則進一步擴展下沉市場，疊加與Stellantis合作的出海模式，規模效應持續強化。零跑汽車2025年目標銷量50萬輛，目前完成率44.3%，進度相對領先。
NO.2問界汽車
6月銷量：44685輛
問界在6月取得了44685輛的銷售成績，僅次于零跑汽車排名第二，其中貢獻較大的車型當屬問界M9，單月交付13718臺，同時累計銷量突破20萬輛，穩居50萬級SUV市場銷量第一。問界1-6月銷量17000輛，背后離不開華為生態協同的優勢，目前問界M8、M9實現了雙旗艦放量。不過從年度目標完成率來看，60萬輛的目標似乎定的偏高，目前只完成了27.99%，看來問界下半年還要努力。
NO.3理想汽車
6月銷量：36279輛
理想汽車6月交付36279輛，同比出現24%的下滑，1-6月累計203938輛；累計交付超133萬輛。理想汽車受MEGA風波及增程市場競爭加劇的影響，目前年度目標70萬輛，進入下半年，理想將押注i8、i6兩款純電SUV。從目前的目標完成率來看僅29.13%。
NO.4小鵬汽車
6月銷量：34611輛
小鵬作為今年的一大黑馬，在6月交付了34611輛新車，同比增長224%，1-6月累計197189輛，已經超過2024年全年。目前小鵬MONAM03已連續10個月交付破萬，小鵬G6交付8700輛，AI智駕成為差異化優勢。剛剛亮相的小鵬G7預售46分鐘訂單破萬，顯示出當前小鵬車型的熱度。按年度目標38萬輛來計算，目前小鵬完成率為56.34%，下半年壓力會小很多。
NO.5深藍汽車
6月銷量：29893輛
深藍汽車在6月交付了29893輛新車，同比增長79%，1-6月累計銷量143236輛，從目前深藍汽車的產品矩陣來看，深藍S05和S07是銷量主力，而深藍G318開創了全新的輕越野市場，為年輕消費者提供了新的潮玩選項，同時近期S09也將上市，或成為品牌的新增量。從年度50萬輛目標來看，目前完成率28.65%。
NO.6小米汽車
6月銷量：25000+輛
小米汽車6月交付超25000輛，預計環比有10%左右的下滑，1-6月小米銷售了15萬輛新車。小米SU7目前穩居20-30萬級轎車銷量前列，不過交付仍是小米最大的問題，剛剛上市的小米YU7標準版交付周期達53-56周，訂單轉化存疑。小米年目標30萬輛，目前完成率超50%，不過后期產能爬坡成關鍵。
NO.7蔚來汽車
6月銷量：24925輛
蔚來目前已經擁有蔚來、樂道和螢火蟲三個子品牌，6月交付量24925輛，同比增長17.5%，1-6月累計銷量114150輛，從目前三個子品牌的銷售表現來看，蔚來內部品牌呈現出清晰的金字塔結構，蔚來主打高端，樂道主打家用，而螢火蟲則專攻下沉市場，不過面對全年45萬輛的銷售目標，目前未來達成率僅25.9%。
NO.8極氪汽車
6月銷量：16702輛
極氪在6月銷量為16702輛，環比有11.7%的下滑，1-6月累計交付90740輛，作為吉利新能源戰略下的高端品牌，極氪目前面臨的問題是高端市場容量有限，同時品牌溢價與自身規模增長相對有限，從全年32萬輛的目標來看，目前完成率僅28.36%。
NO.9騰勢汽車
6月銷量：15783輛
騰勢汽車在6月銷量為15783輛，1-6月累計銷售79830輛，作為比亞迪的高端子品牌，騰勢目前在車型陣列上布局相對完善，而品牌的銷量支撐仍是騰勢D9，目前已經超過別克GL8等車型，排在了MPV銷量榜前列。而從全年30萬輛的銷售目標來看，目前騰勢完成率為26.61%。
NO.10阿維塔
6月銷量：10153輛
阿維塔在6月交付了10153輛新車，同比增長117%，連續4個月銷量破萬，這也與車型矩陣逐步完善以及價格下降有較大關系。1-6月阿維塔累計銷售59084輛。從年度目標來看，阿維塔25年目標20萬兩，目前完成率29.54%。
總結：
從新勢力品牌的銷量榜表現來看，目前的市場格局相對清晰，但各家車企自身制定的銷售目標似乎存在太強的線性思維，從達成率來看，10家新勢力品牌中，僅小鵬汽車和小米完成率過50%，零跑汽車緊跟其后，而其他車企普遍完成率低于30%，這不僅為其下半年表現帶來了較大壓力，同時為了完成目標，后期價格戰或將重新開啟。